Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Регулювання оборотів двигуна пральної машини може знадобитися будь-якому домашньому Самодєлкіна, який вирішить пристосувати деталь відслужив помічниці.
Просте підключення двигуна пральної машини до харчування не дає багато користі, оскільки він видає відразу максимальні оберти, але ж багато саморобні прилади вимагають збільшення або зменшення обертів, причому бажано без втрати потужності. У цій публікації ми і поговоримо про те, як підключити двигун від пральки, і як зробити для нього регулятор оборотів.
спочатку підключимо
Перш ніж регулювати обороти двигуна пральної машини, його потрібно правильно підключити. Колекторні двигуни від пральних машин автомат мають кілька виходів і багато початківці самоделкиних плутають їх, не можуть зрозуміти, як здійснити підключення. Розповімо про все по порядку, а заодно і перевіримо роботу електродвигуна, адже існує ж ймовірність, що він зовсім несправний.
- Для початку потрібно взяти двигун від пральної машини, покриття його і знайти котушки збудження або черевики, від яких повинно йти 2, 3 і більше проводів. Башмаки виглядають приблизно так, як показано на малюнку нижче.
- Беремо омметр, виставляємо тумблер на мінімальний опір і починаємо по черзі дзвонити всі виходи. Наше завдання вибрати з усіх виходів котушки збудження 2, у яких значення опору більше всіх, якщо їх всього два, то нічого вибирати не потрібно.
- Далі потрібно знайти колектор двигуна і щітки, від яких також будуть йти 2 дроти. В даному випадку виходу буде тільки два, якщо їх більше, значить, ви щось переплутали або один з проводів банально відірваний.
- Наступна група виходів, які нам конче потрібно виявити - це виходи таходатчіка. У ряді випадків дроти, що йдуть від таходатчіка, можна помітити прямо на корпусі двигуна, але іноді їх ховають в надра корпусу і тоді, щоб підключитися, доводиться частково розбирати двигун.
До відома! Таходатчіка, що мають два виходи, легко прозваниваются омметром. А ось аналогічні деталі з трьома виходами не дзвонив ні по одному напрямку.
- Далі беремо один провід, що йде від колектора, і з'єднуємо з одним з проводів котушки.
- Другий провід колектора і другий провід котушки підключаємо до мережі 220 В.
- Якщо нам потрібно поміняти напрям обертання якоря, то ми просто міняємо місцями підключаються дроти, а саме перший провід колектора і перший провід котушки включаємо в мережу, а другі дроти з'єднуємо між собою.
- Відзначаємо ярликами проводу котушки, таходатчіка і колектора, щоб не переплутати і виробляємо пробний пуск двигуна.
Якщо пробний запуск пройшов успішно, а саме, двигун плавно набрав обертів без заїдань і ривків, щітки або іскор, можна приступати до підключення двигуна пральної машини через регулятор оборотів. Існує безліч схем підключення двигуна через регулятор, як і схем самого регулятора, розглянемо два варіанти.
Підключимо через регулятор напруги
Найпростіший варіант регулювання електродвигуна пральної машини - використання будь-якого регулятора напруги (діммера, гашетки від дрилі та іншого). Сенс регулювання в тому, що на двигун подається спочатку максимальна напруга, і він обертається з максимальною швидкістю. Повертаючи тумблер підсвічування, ми зменшуємо напругу, і двигун відповідно починає знижувати оберти. Схема підключення наступна:
- один провід котушки з'єднуємо з одним проводом якоря;
- другий провід котушки підключаємо до мережі;
- другий провід якоря з'єднуємо з диммером, а другий вихід діммера підключаємо до мережі;
- виробляємо пробний пуск двигуна.
Перевіряємо, як працює двигун на мінімальній потужності. Ви можете переконатися, що навіть на мінімальній потужності обертів без навантаження значні, але варто тільки притулити дерев'яний брусок до обертової осі, і двигун тут же зупиняється. Який висновок? А висновок такий, що даний спосіб регулювання обертів електродвигуна пральної машини призводить до катастрофічної втрати потужності при зменшенні напруги, що неприйнятно, якщо ви збираєтеся робити з двигуна якусь саморобку.
Важливо! При запуску двигуна пральної машини дотримуйте техніку безпеки. Обов'язково закріпіть двигун перед пуском, крім того не варто торкатися руками до обертових елементів.
Спочатку ми ставили завдання навчитися своїми руками регулювати обороти двигуна пральної машини без втрати або з мінімальною втратою потужності, але можливо це? Цілком можливо, просто схема підключення дещо ускладниться.
через мікросхему
Настав час згадати про таходатчіка і його виходи, які ми на двигуні знайшли, але до пори відставили в сторону. Саме таходатчіка допоможе нам підключити двигун пральки і регулювати його обороти без втрати потужності. Сам таходатчіка управляти двигуном не може, він лише посередник. Реальне управління повинно здійснюватися за допомогою мікросхеми, яка з'єднується з таходатчіка двигуна, обмоткою і якорем і живиться від мережі 220 В. Принципову схему ви можете бачити на малюнку нижче.
Що відбувається з двигуном, коли ми підключаємо його до мережі через цю мікросхему? А відбувається наступне, ми можемо запустити двигун своїми руками на максимальних обертах, а можемо, повернувши спеціальний тумблер обертів зменшити. Даємо раптову навантаження двигуну, підставивши під обертається шків дерев'яний брусок. На частку секунди обороти падають, але потім знову відновлюються, незважаючи на навантаження.
Справа в тому, що таходатчіка визначає зниження оборотів через виниклу навантаження і відразу ж подає сигнал про це на керуючу плату. Мікросхема, отримавши сигнал, автоматично додає потужність, вирівнюючи, таким чином, обороти двигуна. Мрія самоделкина, як то кажуть, збулася. При наявності такої схеми підключення з двигуна пральної машини можна зробити і зернодробарку і дровокол і багато інших корисних речей.
Підводячи підсумок нашої розповіді, відповімо ще на один резонне питання, який може виникнути у читача: де взяти таку плату? Можна зібрати на основі схеми і списку деталей, які ми докладаємо до цієї статті, а можна замовити в готовому вигляді у фахівців. Благо в мережі пропозицій на цей рахунок досить. Шукати потрібно схему TDA тисяча вісімдесят п'ять.
https://www.youtube.com/embed/vePBpGuqKrY