Поломки пральної машини, коли важко обертання барабана, виникають при виході з ладу ременя, що з'єднує двигун з відсіком для білизни. Він може розтягуватись або вилітати з пазів кріплення. Іноді власникам техніки доводиться робити ремонт, якщо порвався ремінь на пральній машині. Єдино можливий варіант – виконати заміну зіпсованої деталі. Розберемо, що робити при несправності ременя, як правильно склеїти порвану, якщо немає можливості встановити новий.

Чому ремінь розривається чи спадає?

Причини несправності ременя бувають різними. Іноді деталь виходить з ладу через супутні поломки, наприклад, якщо розхитується кріплення шківа. Коли він розкручується, ремінь може злетіти. Майстри називають інші причини поломок. Ремінь доводиться міняти, коли:

  • деталь зношується, виробивши свій ресурс;
  • деформується крутний вал, змінюючи конструктивні параметри двигуна;
  • кріплення двигуна виявляється порушеним, через що натяг ременя слабшає;
  • шків або ремінь встановлюються неправильно, допускається шлюб;
  • ламається основна хрестовина, що з'єднує вал із баком;
  • в результаті зносу підшипників барабан, обертаючись, перекошується;
  • завантаження барабана при пранні перевищує гранично допустиме;
  • барабан завантажений речами нерівномірно;
  • деформуються окремі частини конструкції.

Крім перерахованих причин ремінь пральної машини може бути зіпсований, якщо техніка рідко вмикається і працює. У таких ситуаціях ремінь починає зсихатися і грубіти.

Важливо! Якщо на пральну машину встановлено неоригінальний ремінь, параметри якого не відповідають моделі, він може швидко стати непридатним і вимагати заміни.

Якими бувають ремені?

Ремені бувають полікліновими (ручковими) і клиноподібними (суцільними). Останні найпоширеніші. Вони мають трапецієподібну форму та цільну конструкцію. Їх виготовляють із поліестерових корд, хлоропренового каучуку та бавовняних тканих матеріалів. Переваги таких ременів - міцність та еластичність. А недоліки пов'язані з тим, що при слабкому натягу вони прослизають.В результаті швидкість обертів під час віджиму знижується. Тому клиноподібні ремені повинні бути натягнуті таким чином, щоб при натисканні на середину відтяжка була не більше 3-5 мм.

Полікліновими ременями найчастіше комплектують пральні машини з колекторними двигунами. Вони відрізняються наявністю безлічі зубчиків. Незалежно від типу ременя, установка проводиться за однією схемою, відрізняються лише процеси натяжки. Поліклінові ремені ставлять так, щоб зубці потрапляли на свої місця.

Якщо ремінь у пральній машині деформувався, його краще замінити на новий. У разі ремонту деталі ознаки поломки через деякий час з'явиться знову.

Чи можна відновити ремінь?

Для ремонту деталі знадобляться два бруски невеликого розміру, які виконуватимуть роль лещат. Їх треба міцно скрутити один з одним. По ширині вони повинні бути більшими за ремень.Треба підготувати ацетон, викрутку, шурупи, складаний ніж, наждачний папір і клей типу «Момент». Щоб відновити полікліновий ремінь, діють так:

  • очищають деталь водою та ацетоном, особливо ретельно проходять там, де передбачається склейка;
  • у місцях надриву зрізають нерівний край. Стежать за тим, щоб зріз був строго перпендикулярний до бокових країв ременя;
  • деталь кладуть клинами вгору і обережно зрізають по одному краю 10-12 клинів. Це зручно робити гострим складаним ножем. Місце зрізу проходять наждачним папером;
  • потім ремінь перевертають зубами вниз і зводять обидва краї так, щоб 10-12 зубів опинилися на місці зрізаних зубів;
  • змазують ділянку, де розташовувалися старі зуби, і щільно притискають кінці ременя;
  • нижче і вище місця склеювання поміщають бруски, закріплюють шурупами таким чином, щоб сам ремінь не був зачеплений;
  • залишають ремінь підсихати.

Зверніть увагу! Ремінь при такому способі ремонту стає коротшим, тому він не підходить для тих моделей пральних машин, в яких не можна змінювати натяжку пересуванням двигуна.

Роботи зі склеювання краще довірити професійному майстру. Впоратися з ними своїми руками непросто. Клиноподібні ремені також можна склеювати. Для цього потрібні ацетон, будівельний степлер та клей «Момент». Відновлюють деталь так:

  • рівно зрізають ділянки розриву;
  • обидва краї очищають ацетоном, наносять на них клей і щільно стикують один з одним;
  • не переміщуючи ремінь, закріплюють ділянку розриву скобами будівельного степлера в кількох місцях;
  • коли клей повністю висихає, скоби знімають.

Перш ніж встановлювати відремонтований ремінь у пральну машину, необхідно перевірити, наскільки міцно схопився клей.Для цього розтягують краї деталі. Вона повинна витримувати додаток сили. При цьому термін експлуатації склеєного ременя набагато менший, ніж у нової деталі. Він може прослужити кілька місяців.

Категорія:

Техніка