Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Якщо ви є власником сучасної пральної машини автомат з прямим приводом, то вам нема чого турбуватися про злетілися приводному ремені, оскільки у вашій пралка його просто немає. Якщо ж у вашій пральній машині коштує колекторний або асинхронний двигун, а шків барабана обертається за допомогою ремінного приводу, то ця публікація для вас. На її сторінках ви зможете отримати інформацію про усунення несправності пов'язаної з ременем пральної машини.
Як визначити поломку?
Обивателю зазвичай складно визначити, що сталося з пральною машиною, адже якщо злітає приводний ремінь, то домашня помічниця не може продовжувати прання. Приводний ремінь знаходиться в корпусі пральної машини і побачити, що він злетів, ніякої можливості немає, проте зрозуміти за деякими ознаками, що сталося цілком можна.
Найчастіше пральна машина сама повідомляє користувача про поломку і її характер за допомогою вбудованої системи самодіагностики. Завдяки цій системі, машині нічого не варто в ту ж секунду відреагувати на поломку, зупинити роботу всіх систем і видати на дисплей помилку з певним кодом.
Код помилки залежить від марки і моделі пральної машини, тому завдання користувача при появі такої помилки подивитися таблицю кодів помилок для конкретної «домашньої помічниці». Маючи в руках таку таблицю, можна без праці розшифрувати код помилки, висвітиться на дисплеї вашого пральки. Взяти подібну інформацію можна, зокрема, на сторінках нашого сайту. У ряді публікацій ми розшифрували практично всі коди помилок більшості моделей пральних машин, так що проблем з пошуком інформації не виникне.
Буває так, що пральна машина не видає код помилки, але поломка все одно має місце бути. У цьому випадку той факт, що ремінь злетів і його потрібно одягнути, підтверджується цілою низкою непрямих ознак.
- Програма прання запускається, двигун працює, але барабан не обертається;
- Двигун пральної машини рівномірно гуде, а потім «замовкає» з рівними інтервалами часу;
- Програма запускається, двигун починає безперервно працювати, після чого електроніка зависає.
- Барабан пральної машини обертається вручну дуже легко, при цьому таке обертання не викликає навіть найменшого шуму двигуна.
Якщо який-небудь з вищевказаних ознак наявності - це хороший привід відключити пральну машину, зняти задню стінку і поглянути на приводний ремінь на власні очі.
усуваємо поломку
Проблема полягає в тому, що нерідко злетів ремінь є лише наслідком якої-небудь більш серйозної проблеми. Якщо ремінь на вашій пральній машині злетів перший раз і це одиничний випадок, то тоді потрібно просто одягнути його назад. Зробити це не завжди буває просто, але не тому, що це якийсь складний ремонт, а тому що для цього потрібна вправність, а іноді і неабияка фізична сила. У загальному і цілому порядок проведення робіт виглядає так.
- Відключаємо пральну машину від електричної мережі і перекриваємо воду. Потім від'єднуємо зливний і шланг подачі води.
- Витягуємо пральну машину на середину кімнати, щоб з нею було зручніше працювати, і розгортаємо її задньою стінкою до себе.
- Ремінь знаходиться відразу за задньою стінкою натягнутий між великим шківом барабана і шківом двигуна, так що ми відкручуємо гвинти, які утримують задню стінку, а потім прибираємо її в сторону.
У деяких випадках, зняти задню стінку пральної машини не дає її верхня кришка. Тоді необхідно спочатку зняти верхню кришку, а потім вже прибирати задню стінку.
- За задньою стінкою ви або побачите ремінь, одягнений на шківи і тоді інформація про те, що він злетів, чи не підтвердиться, або ремінь буде валятися десь на дні корпусу пральної машини, і потрібно буде ставити його на місце.
- Якщо ремінь злетів, витягуємо його з корпусу машини, а потім намагаємося прочитати набір цифр і букв, надрукованих на його поверхні. Нас будуть цікавити перші 4 цифри - це початкова довжина ременя в мм. Нам потрібно буде заміряти ремінь, порівнюючи його фактичну довжину з довжиною заявленої виробником. Якщо буде виявлено різниця в 20 і більше мм, такий ремінь годиться лише на викид. За відповідності довжини, можна натягувати старий ремінь назад.
- Далі необхідно натягнути ремінь на шків движка, а потім намагатися одягнути на великий шків барабана одночасно однією рукою обертаючи цей шків проти годинникової стрілки. Можна попросити чиємусь допомоги, щоб хтось крутив шків, а ви двома руками будете намагатися натягнути ремінь. На деяких моделях ремінь натягується дуже важко, а регулювання завод-виробник не передбачив.
- В результаті ремінь повинен нормально сісти в усі пази, покрутіть шків барабана і переконайтеся, що це так. Шків повинен крутитися руками досить туго.
- Ставимо задню стінку на місце, пральну машину відсуває в нішу і підключаємо до комунікацій. Тепер залишається лише запустити тестову прання і переконатися, що все працює нормально.
Якщо поломка повторюється
Набагато серйознішими проблемами може обернутися багаторазове злітаність приводного ременя. Якщо ремінь злетів за півроку мінімум пару раз це вже повинно вас насторожити, адже це майже напевно наслідок більш серйозної поломки. Які ж причини частого злітання ременя зі шківів двигуна і барабана?
- Ремінь виробив ресурс. Досить часта причина постійного злітання ременя. Якщо на ремені є сліди вироблення, клини частково сточені, а він сам частково розтягнутий, необхідно провести заміну ременя на аналогічний.
- Є сліди вироблення на одному з шківів, або він розбалакався. Якщо з'явився люфт на шківа, ремінь не буде триматися на ньому під час обертання. Вирішується проблема затягуванням кріплення шківа, або його повною заміною.
- Проблеми з кріпленням двигуна. На більшості пральних машин кріплення двигуна дуже надійно, але і воно від постійної вібрації може розбовтатися, а болти розкрутитися. Від цього і ремінь на шківах не тримається. Рішення проблеми: зміцнення двигуна, затягування всіх кріпильних елементів.
- Шків і вал мають неправильну форму. Наші фахівці стикалися з ситуаціями, коли в результаті попереднього невдалого ремонту сам обиватель або якийсь «горе-майстер» гнули шків, після чого і почалися проблеми з приводним ременем. Проблема вирішується заміною шківа або його акуратним виправленням. В останньому випадку рішення проблеми не гарантовано.
- Проблеми з хрестовиною. Нечасто, але буває так, що вал і хрестовина отримують ушкодження. Може, винна вібрація або заводський брак, а може і те і інше. У будь-якому випадку хрестовину доведеться міняти, оскільки пошкоджена деталь викликає дисбаланс і може стати причиною ще більш серйозної поломки.
- У попередній ремонт ремінь поставили невірно. Таке буває часто, якщо ви, наприклад, в минулий раз справили установку невірно, не потрапили в пази, ремінь рано чи пізно злетить зі шківів знову і доведеться переробляти.
- Ремінь був замінений на невідповідний. Якщо вам знову-таки, якийсь «горе-майстер» поміняв в минулий раз приводний ремінь, але примудрився поставити невідповідний, велика ймовірність, що новий ремінь буде постійно злітати. Рішення проблеми: пошук і установка приводного ременя відповідного до вашої моделі пральної машини.
- «У мотлох» розбиті підшипники. Рідко люди доводять свою «домашню помічницю» до такого стану, але все ж буває, коли підшипники розбиваються зовсім, машина починає працювати з диким скреготом і як наслідок виникає перекіс. В результаті перекосу ремінь злітає і машина перестає працювати. Рішення проблеми: заміна підшипників і сальників.
У разі, коли руйнуються підшипники пральної машини, злетів ремінь це найменше з бід очікують вашу техніку і вас.
Купуємо нову деталь
Зносився ремінь потрібно замінити, з цим твердженням не посперечаєшся. Але тут виникає інше питання: як купити відповідну запчастина? Найкращий варіант, взяти старий ремінь і піти з ним в магазин, показати зіпсовану запчать і попросити принести аналогічну нову. 
На превеликий жаль не завжди і не всім такий варіант доступний. Якщо ви, наприклад, житель віддаленого селища, де єдиний магазин - місцеве сільпо, то для вас найбільш прийнятним варіантом буде замовлення запчастини через Інтернет і доставка її поштою в районний центр або прямо в селище, але легше сказати, ніж зробити. Як в такому випадку замовити правильний ремінь?
Існує два основних види приводних ременів: клинові і поліклинові. Якщо у вашій пральки асинхронний двигун, швидше за все справа доведеться мати з клиновим ременем. Якщо ж движок колекторний, то значить, у вас стоїть поліклинові ремінь. Розібравшись із загальною теорією приводних ременів, починаємо уважно читати напис, накреслену на старому ремені. Перші цифри (зазвичай 4) позначають довжину деталі в міліметрах, далі за цифрами йде буква позначає форму клинів. За буквою йде цифра, яка визначає кількість клинів.
Всі цифри і букви потрібно переписати і при замовленні деталі обов'язково врахувати цю інформацію.
Новий ремінь для своєї пральної машини ви будете замовляти з урахуванням: моделі пральки, інформації на ремені, матеріалу з якого зроблений ремінь. Врахувавши всі дані, ви ніколи і ні за що не помилитеся при замовленні.
Підводячи підсумок, відзначимо, якщо проблема криється лише в злетілися приводному ремені пральної машини, то усунути цю поломку цілком можна своїми руками, в ряді випадку навіть без праці. Але якщо постійно злітають ремінь є наслідком більш серйозної поломки, тут без допомоги досвідченого майстра не обійтися. Вдалого ремонту!
https://www.youtube.com/embed/Yxdh-ERuWSQ