Заміна підшипників – дорогий та трудомісткий ремонт машинки-автомат. Майстру доводиться практично повністю розбирати корпус, щоб витягти бак, ділити ємність на дві частини (що ускладнюється, якщо конструкція монолітна), міняти комплектуючі та виконувати зворотне складання. Тому краще намагатися уникати такого ушкодження. Розберемося, які основні причини поломки підшипників у пральній машині, які профілактичні заходи вживати для продовження «життя» техніки.

Чому ламаються підшипники?

Питання, чому полетіли підшипники, мучить власників пралень. Проблема виявляється різко і часто застає господарів зненацька. Причин, що призводять до руйнування підшипникового вузла, є кілька, але основна з них - пошкодження сальника. Резинка ущільнювача виконує функцію захисного бар'єру - не допускає попадання крапель води на підшипники. Коли поверхні прокладки з'являються тріщини, герметичність системи порушується.

Сальник швидше виходить з ладу, коли пральна машина експлуатується в жорстких умовах. Найгірше діє на ущільнювач вода високої температури (90-95 ° C). Якщо разово запускати режим кип'ятіння на пральній машинці, то не буде шкоди, але постійне включення високотемпературної програми обов'язково прискорить процес пошкодження захисної гумки.

Ще одна причина виходу з ладу сальника - заводський шлюб. Трапляється, що на виробництві забувають обробити підшипниковий вузол мастилом або кладуть його замало.Також швидке усихання гуми ущільнювача може пояснюватися неякісними мастильними матеріалами, що застосовуються при складанні.

Якщо допущено заводський шлюб, і сальник встановлений неправильно, підшипники «полетять» через півтора-два роки при нормальній експлуатації прання.

При покупці техніки відразу не можна зрозуміти, наскільки якісно зібраний підшипниковий вузол. Вже вдома можна зняти задню панель корпусу та оглянути стінку бака. Якщо на ній видно іржаві патьоки, можна судити про заводський дефект. Таку пральну краще здати назад в магазин.

Якщо підшипники вийшли з ладу, не завжди виною цьому пошкоджений сальник. Іноді вузол «розбивається» через підвищене навантаження на барабан, що провокується систематичним дисбалансом. Причиною цього є несправні елементи, що амортизують, які не справляються з гасінням відцентрової сили. Через це автомат «стрибає» по кімнаті під час прання. Якщо заплющити очі на проблему, через час легко «втратити» підшипники.

Не дарма виробник прального обладнання вказує максимальну масу білизни, яку можна завантажувати в машину одночасно. Постійне перевантаження барабана речами також стає причиною пошкодження підшипникового вузла.

Також останнім часом майстри сервісних центрів помітили, що деякі підшипники, що пропонуються до продажу, дуже низької якості. Купивши підробку, виконану з якого матеріалу, можна не сподіватися на довгий термін служби. Такі горе-підшипники відпрацюють максимум півтора року, потім користувачеві знову доведеться починати ремонт машинки.

Як зрозуміти, що деталь зламана?

На ранній стадії виявити несправність користувачеві досить складно. Чим більше буде зношування підшипників, тим очевиднішими стануть «симптоми» поломки. На те, що підшипниковий вузол вийшов з ладу, вкажуть такі ознаки:

  • шум і скрегіт під час обертання барабана. Прання та віджимання можуть супроводжуватися брязкотом, хрускотом. Чим більше обертів набирає двигун, тим голоснішими стають звуки, що видаються технікою;
  • поганий віджимання. Через руйнування підшипників, мотор не може працювати на повну потужність, тому речі в барабані залишаються надто вологими;
  • посилена вібрація. Через розбалансування барабана машинка буквально «стрибає» під час роботи;
  • дефект манжети люка Коли барабан починає люфтити, його краї стирають гуму ущільнювача.

Помітивши одну з ознак несправності, краще перевірити стан підшипникового вузла. Якщо діагностика підтвердить проблему, потрібно одразу замінити комплектуючі. Ремонт можна довірити майстру або, за бажання, спробувати виконати самостійно.

Категорія:

Техніка