Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
У пральних машинках може використовуватися різні види електродвигунів. Найбільш часто зустрічаються такі:
- Двигуни з прямим приводом
- колекторні
- І асинхронні
Ці електродвигуни мають свої особливості функціонування. Наприклад, для того, щоб нормально працював асинхронний мотор нам знадобитися особливий фазосдвігающій конденсатор. З використанням даного способу працювало більшість пральних машин вироблених досить давно.
У наш час в машині для контролю за двигуном цього типу застосовується спеціальна система управління. І для того, щоб протестувати якість роботи асинхронного двигуна без спец стенду або машинки для тестів вам доведеться потрудитися.
Чи не менше складнощів буде при самостійній перевірці працездатності електродвигуна з прямим приводом. Такий привід використовується в деяких моделях сучасних пральних машин. При їх перевірки можуть виникнути складності через те, що вони пов'язані з баком СМА. Крім того, для того, щоб перевірити цей тип електродвигуна, так само потрібна система управління.
Способи перевірки колекторного двигуна
Без особливих проблем і навіть вдома ви зможете протестувати колекторні двигуни. Основна маса двигунів такого типу підключені за наступною схемою:
На схемі ви можете помітити, що електроживлення движка йде по колу: двісті двадцять вольт - керуючий симистор - контакти реле реверсу (IIілі I) - обмотка статора - і ратора.
Для перемикання обмотки статора в СМ застосовується реле і використовуються контактні групи командоаппарата. Всі вони розташовані в розподільній скриньці машинки.
Статорна обмотка включає в себе 2 секції. Така конструкція знижує вплив різних перешкод, які можуть виникнути через виникнення іскор на колекторі.
Зміна боку, в яку обертається барабан машинки, створюється за рахунок зміни полярності включення обмотки статора. В якихось пральних машинах є відведення для обмотки статора. Він задіюється при віджиманні білизни. При такій системі електрику підключається до одного з крайніх висновків і відведення, про який писалося вище. А коли статорна обмотка підключена через крайні висновки, машинка займається звичайним режимом прання. А її барабан обертається не поспішаючи.
Для того, щоб протестувати роботу движка фахівець виробляє з'єднання обмотки і роторної обмотки по черзі. І підключають їх до електрики. Схематичне відображення дивіться нижче:
У такому способі перевірки є і свої мінуси. Наприклад, при даному тестуванні ви все одно не зможете переконатися в роботу двигуна на сто відсотків. Навіть в тому випадку, коли вал крутиться, це ще не говорить про те, що ви можете гарантувати те, що при різних режимах роботи машини не будуть з'являтися будь-які збої або НЕ явні дефекти.
Крім того, дана схема не включає в себе будь-яку захист. І якщо раптом при роботі електродвигун може «коротити», тоді він, швидше за все, швидко прийде в непридатність. Для того, щоб не наражати на двигун зайвої небезпеки, в схему перевірки включають ще одну ланку. Як нього ви можете задіяти нагрівальний елемент від пральної машини або потужний світильник (понад п'ятсот ват). Баласт підключається так, як це вказано в схемі:
І в тому випадку, якщо виникають замикання, то від впливу електрики нагрівальний елемент буде підвищувати свою температуру. Так само є й інший варіант перевірки роботи мотора. Необхідно приєднати обмотки так само, як це зроблено в другій схемі. І живити всі за допомогою спеціального автотрансформатора, який має потужність понад 500 ват. Такий спосіб дає можливість більш чітко контролювати швидкість обертів і дозволить своєчасно реагувати на будь-які несподіванки. Для того, щоб убезпечити весь процес ви можете застосувати запобіжник на п'ять або десять ампер.
Замість лабораторного трансформатора ви можете так само використовувати і електронний регулятор. Той, який призначений для контролю за навантаженнями даної потужності. Якщо ви розбираєтеся в електроніці, то можете зробити його своїми руками за допомогою відповідної схеми.
Є й інший варіант тестування на працездатність. У ньому необхідно стежити за тим наскільки сильне іскріння відбувається між щітками і колектором. Якщо іскрить сильно, то, швидше за все, електродвигун пральної машини несправний.
Основні причини несправності електродвигуна
Основні причини поломки двигуна пральної машини можуть бути наступними:
- Несправності колекторних ламелей,
- Обриви в роторних і статорних обмотках,
- Зношеність щіток двигуна.
Несправності ламелей найчастіше відбуваються через замикання в обмотках.
поломка ламелей
Внаслідок поломок ламелі можуть втрачати контакт з секцією роторного обмотки. Так само вони можуть занадто сильно нагріватися і навіть відшаровуватися. Ламелі фіксуються на колекторі допомогою клею. А електро з'єднання з секціями роторної обмотки створюють особливі гачки. Один з найбільш частих варіантів поломки цієї деталі двигуна - обривання шнура в роторної секції в місцях з'єднання з ламелью.
Набагато гірше, якщо внаслідок надмірного нагрівання ламель відшарувалася. Така поломка відбувається через замикань в секціях обмотки, між ламелями і роторного заклинювання. Такий дефект відбувається тому, що через ламелі проходить електрику істотно вище робочого рівня.
Це може статися, коли клин підшипники або коли в пральній машині з вертикальним завантаженням почалася прання з незафіксованими в закритому положенні стулками барабана. Найчастіше даний дефект ламелей нам повідомляє про те, що мають місце бути якісь інші поломки електродвигуна або машинка експлуатується неправильно.
Несуттєве відшарування, що не перевищує половини міліметра, забирається за допомогою проточки колектора на спеціальному верстаті. Після цього потрібно уважно оглянути і очистити всі частини деталі від пилу і стружки і усунути задирки.
Для того, щоб визначити наявність даної несправності ви можете не поспішаючи покриття ротор своїми руками. Якщо ви почуєте характерне тріщання, значить, швидше за все, дана поломка є.
Зношеність щіток мотора
Якщо щітки двигуна пральної машини зносилися, то прийшла пора поміняти їх на нові. Нові щітки ви можете знайти в спеціалізованих магазинах. Так само їх можна придбати під замовлення. Найпростіший спосіб знайти підходящі деталі для пральної машини - скористатися пошуковими системами в інтернеті. У пошуковій видачі Гугла або Яндеса ви зможете знайти організації, які продають дані запчастини. А зателефонувавши їм, ви зможете уточнити, чи є потрібні вам щітки в наявності або залишити на них замовлення.
Для того, щоб дізнатися зношені чи щітки, ви можете скористатися візуальним оглядом або перевірити наскільки сильно двигун іскрить при роботі.
До речі, досить сильне іскріння може відбуватися тоді, коли щітки ще нові і не притерлися до внутрішніх частин двигуна. Ще один привід, для того, щоб вирішити, що щітки зносилися - неповне обертання барабана машинки. Досить часто це відбувається і при проблемі з приводним ременем. Наприклад, коли він порвався або зісковзнув зі шківа. Так само причиною того, що відбувається може послужити замикання між витків обмотки движка.
У більшості випадків щітки від інших двигунів не підійдуть. Необхідно придбати щітки, призначені саме для вашого мотора.
Твердість щіток може впливати на те, наскільки довго вони будуть працювати. Але дуже тверді щітки можуть з часом привести в непридатність колектор.
https://www.youtube.com/embed/Lpdq6pvJIno
Замикання і обрив роторних і статорних обмоток
Двигун став менш потужним