У пральній машині бак з барабаном з'єднані спеціальним елементом - хрестовиною. Завдяки своїм лопатям та основі-фітингу, вона надійно скріплює вузол і забезпечує потрібний обертальний момент. Але через сильне навантаження м'який метал деталі з часом деформується і потребує ремонту. Пропонуємо розібратися, чи можливий ремонт хрестовини барабана пральної машини LG і що для цього потрібно. Наведемо порядок дій та кілька рекомендацій.
У яких випадках хрестовина не безнадійна?
Під ремонтом хрестовини розуміється відновлення поверхні валу. Йдеться про осі поруч із підшипниками та втулкою, прихованою сальником. При тривалій експлуатації тут з'являються сліди виробітку: «канавки» - лінійні отвори на металі. Їх можна усунути, повернувши деталь у справний стан.
Люфт при обертанні барабана, дисбаланс, підвищена вібрація та стукіт під час прання можуть сигналізувати про проблеми з хрестовиною пральної машини.
Наявність канавок серйозно позначається на функціонуванні пральної машини. Через нерівний вал пральний бак «збивається» з траєкторії, що призводить до дисбалансу з наступними механічними пошкодженнями конструкції. З'являються на металі сліди виробітку з ряду причин.
- Несправний підшипниковий вузол. Коли підшипники розбиваються, з'являється люфт: вал обертається дуже вільно.У результаті сальник зношується швидше, і замість гумки об поверхню втулки треть металева вставка-тримач. Через тертя про залізку осі деформується, з'являються глибокі борозенки та подряпини.
- Пошкодилася втулка під сальником. Такі пошкодження практично не позначаються під час валу, оскільки виявляються поверхневими канавками. Але за відсутності ремонту ситуація погіршується аж до безповоротної поломки деталі.
- Зносився «корінний» підшипник. Мається на увазі кільце, розташоване ближче до сальник на самому валу хрестовини. Якщо обід сильно зносився, то конструкцію періодично «клинить», що загрожує появою борозен і сколів.
Опис ремонту деталі
Повністю відремонтувати хрестовину в домашніх умовах вийде не у всіх. Якщо розбирання пральної машини та демонтаж деталі під силу кожному, то з видаленням слідів виробітку з валу впораються одиниці. Для реставрації лопат з віссю потрібен досвід роботи з металом і токарний верстат.
Краще завжди зупинитися на півдорозі: зняти з пральної машини хрестовину і віднести її для подальшого ремонту токарю. Тоді можна заощадити на майстрі і не сумніватися як реставрацію.
Щоб зняти хрестовину, доведеться практично повністю розібрати прілку. Потрібно діяти за наступною інструкцією:
- відключити пральну машину від електромережі та водопроводу;
- відчепити від корпусу дверцята технічного люка;
- злити залишки води з бака, викрутивши сміттєвий фільтр (або скориставшись шлангом екстреного зливу);
- висунути автомат у центр кімнати, забезпечивши вільний доступ до будь-якої сторони корпусу;
- зняти верхню кришку (відкрутити фіксатори і штовхнути від себе, піднявши);
- вийняти лоток для миючих засобів;
- прибрати з корпусу панель приладів (послабити болти і відклацнути засувки);
- послабити зовнішній хомут на манжеті люка і заправити гумку в барабан;
- від'єднати від корпусу фронтальну панель;
- відключити від прального бака всі підведені елементи (зливний патрубок, датчик рівня, мотор, ТЕН);
- прибрати з LG противаги, пружини та амортизатори;
- витягнути бак, знявши його з бічних гачків;
- «розполовинити» бак (викрутивши саморізи або розпиливши ємність ножівкою по металу);
- дістати барабан;
- демонтувати хрестовину (достатньо викрутити гвинти або висвердлити кріплення).
Демонтовану хрестовину необхідно віднести токарю. Головне, щоб у фахівця був потрібний верстат, розрахований для роботи з невеликими запчастинами від пральної машини. Це слід уточнити заздалегідь.
Перед розбиранням пральної машини потрібно знеструмити автомат і відключити його від водопроводу!
Обсяг майбутньої роботи залежить від характеру пошкоджень. Для усунення борозен під підшипниками доведеться наварити вироблення зварюванням, а потім прибрати надлишки металу на верстаті. Потім поверхня валу вирівнюється дотримання співвісності всіх елементів конструкції.Якщо конкретніше, то реставрація хрестовини включає такі етапи:
- наварювання валу в пошкоджених місцях (використовується зварювання);
- заточення поверхні, згладжування виступаючих частин;
- пресування нової втулки;
- проточка втулку (щоб розмістити осі на одній лінії).
При реставрації хрестовини важливо використовувати якісні матеріали. Насамперед це стосується втулки - вона повинна бути виточена з кольорового металу або нержавіючої сталі. Інакше агресивне середовище в машинці, високі температури та підвищена вологість зіпсує «залізку». Буквально через 2-5 прань деталь почне іржавіти і викликати люфт.
Відреставрована хрестовина повертається на барабан. Зі збиранням машини краще не поспішати, а заразом перевірити стан підшипників і сальників. Якщо вузол розхитаний і ущільнювач пошкоджений, краще відразу замінити деталі на нові.