Зіткнутися з помилкою F57 у машини Бош можуть лише власники сучасних моделей, оснащених інверторним двигуном. Цей код явно вказує на неполадки із прямим приводом і терміново вимагає уваги. Що ховається за шифром, де шукати винуватця і як вирішити цю технічну проблему?

Звідки взявся цей код?

Якщо пральні машинки з ремінною передачею ніколи не покажуть «F57», то сучасні моделі з інверторним двигуном часом грішать такою помилкою. Причина збою криється в банальному стрибку напруги, що позначається на чуйних до перепадів струму елементах системи.З боку ситуація виглядає так: під час прання індикатори, що горять, на приладовій панелі злегка пригасли, а через секунду знову яскраво засвітилися. Але зовні нешкідливе явище всередині корпусу прання сильно впливає на електроніку, а в автоматах, що випускаються останнім часом, все тримається саме на ній.

Помилка F57 сигналізує про поломку елементів інверторного двигуна.

Сучасні пральні машини складаються з кількох чутливих електронних блоків, що надають інформацію від одного елемента до іншого. При цьому вбудованої системи захисту від стрибків напруги немає, та більшість користувачів не підключають до агрегату спеціальний стабілізатор. І якщо в Європі з стрибками в мережі проблем немає, і техніка функціонує нормально, то в Росії секундний перепад призводить до проблем з інвертором.

Інверторний мотор - один з найчутливіших елементів прання, і помилка F57 сигналізує про три можливі неполадки з ним:

  • перегорілий силовий модуль;
  • ослаблені контакти між силовим та інверторним модулями;
  • зламаний модуль інвертора.

Логічно, що виправити ситуацію можна послідовною перевіркою всіх «хворих» точок на інверторному двигуні. Як це зробити в кожному випадку, наочно покажемо далі.

Перевірка та усунення поломки

При помилці F57 ремонт являє собою «продзвонювання» силового та інверторного модуля. Краще почати з останнього, тому що саме він частіше страждає від стрибків напруги. Діємо так:

  • розбираємо машинку;
  • знаходимо модуль інвертора - плату, до якої підключаються фішки з проводами;
  • фотографуємо схему підключення проводів;
  • витягуємо деталь.

Далі включаємо мультиметр і перевіряємо за його допомогою ланцюг живлення.Спочатку займіться пусковим резистором, що перегорає у 55% випадків. Його заміна обійдеться в рази дешевше, адже вартість нового резистора становить близько 20-30 центів, тоді як весь модуль оцінюється в 180-190 доларів.

Якщо бути уважним та обережним, то із заміною модуля або резистора можна впоратися самотужки. Достатньо переконатися в несправності деталі, витягнути її та припаяти на її місце нову. Але тим, хто ніколи не займався електронікою, краще не експериментувати та викликати працівника сервісної служби.

Скидання помилки

Коли модуль інвертора відремонтовано або замінено повністю, необхідно зробити ще одну дію - скинути код помилки, перезавантаживши систему. Впоратися з цим завданням можна своїми руками, але тільки при чіткому дотриманні інструкції. Отже, включаємо машинку, чекаємо висвічування F57 на табло і починаємо скидання.

    Повертаємо селектор передач у вимкнене положення.
  1. Переключаємося на «Віджим».
  2. Знаходимо на панелі приладів кнопку «Обороти барабана» і натискаємо на неї.
  3. Продовжуючи натискати кнопку, включаємо програму «Злив».
  4. Рахуємо до трьох і відпускаємо «Обороти барабана».
  5. Одразу повертаємо ручку до режиму «Супер швидка 15».
  6. Через 2 секунди відключаємо машинку.

Після всіх маніпуляцій система «забуде» про помилку і без проблем запустить вибрану програму. Якщо з першого разу позбутися F57 не вдалося - спробуйте знову, не відхиляючись від наведеної інструкції.

Категорія:

Техніка