Машинки В'ятка-автомат, що випускалися ще на початку двохтисячних, служать досі своїм власникам. Однак варто розуміти, що пральна пралка, що відпрацювала понад 20 років, може зламатися в будь-який момент. Тоді користувачеві доведеться ухвалити рішення, ремонтувати прилад або купити нове обладнання. Розберемо типові «хвороби» старих апаратів, розповімо, як усунути несправності своїми руками.
Проблеми з варіаторним шківом мотора
Іноді ремонт пральної машини Вятка може бути утруднений пошуком комплектуючих. Так як агрегати випускалися давно, необхідні для заміни деталі знайти складно буває. Однак можна підібрати запчастини від більш сучасних автоматів, які підійдуть для старих пралень.
Якщо говорити про типові неполадки, то часто у машин В'ятка-автомат ламається варіаторний шків двигуна. За такої несправності «центрифуга» не може набрати обертів при віджиму, прання сильно шумить у процесі роботи. При цьому основне прання виконується нормально.
Така поломка обумовлена природним зносом. Стопорне кільце зісковзує з вала шківа, кріплення пластмасової муфти руйнуються. З цієї причини порушується нормальна робота двигуна.
Щоб відремонтувати машинку Вятка-автомат своїми руками, в даному випадку знадобиться знімач, ножівка та зубило. Просто так зняти варіаторний шків з валу не вийде, його доведеться зруйнувати за допомогою інструментів.
Знімати варіаторний шків необхідно дуже обережно, щоб не пошкодити сам вал і мотор.
Придбати необхідну запчастину для моделі Вятка може бути проблематично.За відсутності оригінальної деталі допускається замінити її звичайним шківом, зовнішній та внутрішній діаметр якого становить 28 та 16,5 мм відповідно. Аналогічний елемент стоїть в автоматах Candy AQUAMATIC8T 31081680.
Погано провертається барабан
Ще одна типова проблема машинок Вятка - барабан, що ледве обертається. Особливо помітна проблема при виконанні технікою режимів «Прання» та «Полоскання». Цей «симптом» може виникати з кількох причин.
- Розтягнувся приводний ремінь. Щоб підтвердити або спростувати здогад, доведеться зняти задню (у "фронталок" ) або бічну (у "вертикалок" ) панель корпусу і перевірити гумку. Для натягу ремінця потрібно перемістити двигун вниз. Зробити це просто - послабте праву гайку і переверніть двигун навколо лівих болтів, за допомогою яких він кріпиться до бака. Закінчивши роботу, гайку слід затягнути назад.
- Конденсатор двигуна втратив потужність. Елемент розташований усередині корпусу. Щоб відремонтувати пральню, конденсатор доведеться замінити.
- Несправність електродвигуна. Основний «симптом» проблем з мотором - запах гару, що походить від працюючої прання. Зазвичай неполадки з двигуном виникають при попаданні на нього води. Тому ретельно огляньте стінки бака на наявність тріщин.
Якщо бак дійсно підтікає, варто задуматися про доцільність ремонту пральної машини Вятка.
Доведеться замінити і бачок, і мотор. У такому разі краще трохи переплатити і придбати новий, сучасний автомат, а не витрачати ті ж гроші на покупку комплектуючих для старенької «домашньої помічниці».
Машинка перестала вмикатися
Якщо в один момент В'ятка перестала вмикатися, доведеться перевірити роботу пристрою блокування люка та двополюсної кнопки «Пуск». Діагностику слід розпочати із тестування замку. Для цього необхідно зняти манжету барабана та демонтувати блокатор.Після того, як УБЛ буде витягнуто з корпусу, потрібно замкнути висновки 3L і 1C, а також контакти C і L між собою. Далі необхідно увімкнути машинку. Якщо ніяких змін у роботі приладу немає, то справа в кнопці.
Якщо проблема дійсно в УБЛ, а купити нову аналогічну деталь для заміни неможливо, допускається замкнути описані раніше висновки між собою, заізолювати контакти та поставити блокатор на колишнє місце. Так зі схеми буде «викреслено» електронний замок, в машинці залишиться лише механічна клямка.
Коли проблема в кнопці, її необхідно замінити. Тут також можуть виникнути проблеми з пошуком оригінальної запчастини. Якщо аналогічної деталі немає, доведеться визначити непрацюючий полюс шляхом продзвонювання.
Виявивши несправний полюс, необхідно замкнути його висновки та заізолювати контакт. Так машинка В'ятка-автомат включатиметься лише одним полюсом. Якщо на панелі керування поруч є однополюсна кнопка, якою ви не користуєтеся, можна підвести до неї проводку.Тоді запускатись пралка буде цією клавішею.
Немає віджиму та його регулювання
У деяких випадках прання спокійно прополіскує речі, але потім відмовляється їх віджимати. Віджимання на машинці В'ятка-автомат може бути відсутнім через поломку тахогенератора. Через стрибки напруги цілком можуть перегоріти симістори на модулі регулятора швидкості. Щоб відремонтувати «домашню помічницю», доведеться:
- зачистити колодку електромотора;
- відновити та заізолювати висновки на колодці;
- замінити опір на модулі регулювання швидкості.
Працювати з електромотором слід максимально обережно. Перш ніж приступати до ремонту, обов'язково знеструмити обладнання та перекрити подачу води. Тільки потім можна розбирати корпус та демонтувати двигун.
Здебільшого машинку Вятка-автомат можна відремонтувати відносно недорого.Навіть якщо оригінальних запчастин у продажу вже немає, можна поставити аналогічні комплектуючі від обладнання інших брендів. Однак іноді лагодити стареньку «домашню помічницю» недоцільно - вартість ремонту може бути порівнянна з покупкою нової, сучасної прання.