Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Скрегіт, що з'явився під час роботи пральної машини на повних обертах, підтікання води внизу машини можуть свідчити про необхідність заміни підшипників. Зняти цю важливу деталь в пральній машинці новачкові буде складно, оскільки буде потрібно певна вправність. Для початку варто теоретично вивчити цей процес, а вже потім втілювати все на практиці, оцінивши свої можливості.
Готуємо інструменти для роботи
Щоб зняти підшипник з барабана пральної машинки, особливих спеціальних інструментів не потрібно, якщо не брати до уваги знімач, акуратно підхоплює обойму підшипника і знімає його з валу. В цілому ж досить мати набір простих інструментів, які є у більшості чоловіків в господарстві. Залежно від конкретної моделі і марки машинки, можуть знадобитися:
- викрутки;
- плоскогубці;
- гайкові ключі (17 і 19 мм)
- ключі-головки розміром від 7 до 13 мм;
- молоток з гуми;
- шестигранник розміром 6 мм;
- герметик і мастило (наприклад, мастило «Silicon-Fett» або мастило «Літол-24»);
- зубило;
- знімач.
Не поспішайте купувати знімач, переконайтеся, що підшипник не вимагає заміни, в іншому випадку не страшно, якщо молотком ви пошкодите його обойму. Якщо без знімача не обійтися, купуйте знімач універсальний, який підходить під різні розміри підшипників, він стане в нагоді вам надалі.
Витягуємо бак з машини: інструкція
Робота по монтажу бака і барабана починається з знеструмлення машини, також не забуваємо закривати кран подачі води на машинку. Щоб витягнути барабан потрібно розібрати корпус пральної машинки. Для цього потрібно:
- Поставити машину так, щоб з усіх боків до неї був вільний доступ.
- Зняти верхню кришку машини, викрутивши для цього з заднього боку два болта з хрестовим головкою.
- Витягнути лоток для порошку і кондиціонера.
- Викрутити болт, що знаходиться під лотком.
- Зняти нижню передню частину корпусу машини.
- Викрутити ще два болта перебувають під нею.
- Витягнути з люка хомут і зняти з корпусу гумову манжету.
- Віджавши пристрій блокуючу люк, від'єднати передню частину корпусу.
- Тепер відкрутити задню частину корпусу машини
- Зняти ремінь.
- Знаходимо і від'єднуємо дроти від нагрівального елементу.
Важливо! Щоб від'єднати проводку та інші елементи, фіксуйте їх правильне розташування на фотоапарат, це полегшить складання техніки.
- Від'єднати патрубок, що йде від насоса до баку.
- Прибрати противаги.
- Відкрутити два утримують двигун болта, зняти його.
- Зняти амортизатори і пружини утримують бак.
- Тепер можна дістати бак.
До відома! Для більш ефективного відгвинчування приіржавілого болтів використовується мастило, наприклад, мастило WD-40.
Дістати бак з машини не так просто, ми постаралися перерахувати основні кроки в цій справі. Більш докладно витяг бака і барабана описано в статті Як розібрати бак.
знімаємо підшипник
Витягнувши бак з барабаном назовні, приступаємо до його розбору і безпосередньому зняття підшипників. Якщо на кришку барабана витекла змащення, то це підтверджує необхідність заміни сальників і підшипників. Отже, бак складається з двох, з'єднаних між собою частин. З'єднання може бути клейовим або за допомогою болтів. Клейове з'єднання необхідно акуратно розпиляти. Простіше в цьому плані з'єднання болтами. Коли бак буде розібраний на дві частини, виконуємо наступні дії:
- Відкручуємо шкиф барабана спеціальним ключем «зірочка» або за допомогою зубила і молотка.
Відзначимо! Болт відкручується досить складно, тому потрібно мати якісний інструмент і діяти гранично акуратно, щоб не зірвати його.
- Расшатівающімі рухами знімаємо шкиф з гвинта барабана, під ним і знаходиться підшипник.
- Вибиваємо вал барабана всередину, тим самим роз'єднуючи бак і барабан пральної машини. Можна попередньо поміняти вал на старий, щоб рідний вал не пошкоджено ударами молотка. З внутрішньої і зовнішньої сторони барабана знаходяться підшипники.
- Вставляючи металевий стрижень під обойму підшипника, потрібно вибити його молотком по колу. Можна використовувати спеціальний знімач для підшипників.
Знімач для підшипника дозволяє знімати його досить швидко, при цьому не пошкодивши його обойму. Це може знадобитися в тих випадках, коли підшипник цілий, а вал на якому він сидить пошкоджений. За формою знімач може бути різним, тим більше, що в продажу їх величезна кількість. Для зняття підшипника з барабана машинки потрібен такий знімач, лапки якого мають форму, яка при стягуванні підшипника, надавала б навантаження тільки на внутрішню обойму підшипника, навантаження на зовнішню обойму повинна бути мінімальною.
Зазвичай знімають спочатку малий підшипник, потім великий. Перед підшипниками прибирають сальники, їх розумно поміняти разом з ними. Ось і все, підшипники зняті, тепер можна встановлювати нові комплектуючі і збирати машину в зворотному порядку. Встановлюючи нові сальники і підшипники, потрібно обов'язково їх змастити, щоб уникнути попадання води. Крім того, мастило знизить тертя між деталями машини, що продовжить термін її служби.
Примітка! Купуючи новий підшипник, подивіться на його точну маркування, що наноситься на внутрішню обойму. Так ви купите підшипник аналогічний старому.
Чи варто міняти підшипники?
При появі перших ознак поломки підшипників, варто відразу задуматися про ремонт машини. Подальша її експлуатація може призвести до більш серйозних поломок, наприклад, деформації хрестовини, заміна якої обійдеться значно дорожче. Якщо поломка підшипників призведе до підтікання води, то може згоріти нагрівальний елемент і система електроніки в цьому випадку доведеться попрощатися з машиною назавжди.
Коли ламається підшипник, не варто відразу панікувати і думати про великі витратах на нову техніку. Навіть ремонт в сервісному центрі обійдеться не більше 2000 рублів, а якщо ви здійсните його самостійно, то в кілька разів дешевше. Подібна деталь, поряд з сальниками на пральних машинка ламається досить часто. Деякі фахівці кажуть, що їх потрібно міняти кожні 5 років або як мінімум змащувати.
Отже, якщо процес зняття виявився не зовсім зрозумілим, подивіться відеозапис про те, як замінити підшипник в пральній машині.
https://www.youtube.com/embed/Cc3YfykFKXM