Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Без побутової техніки неможливо уявити сучасне життя. Але нерідко вона ламається, що змушує нас виходити за рамки комфорту. І, на жаль, пральним машини Канді не стали винятком. Для них характерна помилка E08, що виникає на початку прання. У цей момент техніка припиняє працювати, відбувається блокування люка, і білизна потрапляє в своєрідне ув'язнення. Як вести себе в подібному випадку, що означає ця помилка, і як запобігти дорогий ремонт? З цими питаннями ми і вирішили розібратися в сьогоднішній статті.
Перевіряємо таходатчіка і двигун
На жаль, прикладена інструкція не включає в себе докладну розповідь помилки E08. Там лише значиться інформація про те, що вона виникає при обриві тахогенератора мотора, або при його замиканні. Також вона може виникнути при виході з ладу двигуна, а рідше при поломці модуля управління. Виходячи з наведеної інформації, в першу чергу слід перевірити на працездатність такі деталі, як:
- мотор;
- таходатчіка;
- модуль управління.
Перевірка вимагає дотримання певного алгоритму. На першому етапі витягується мотор з тахогенератором, а після слід виконання таких кроків, як:
- відключення машини від харчування;
- зняття саморізів з задньої панелі;
- демонтаж самої панелі;
- зняття приводного ременя з одночасним натягом на себе, і прокручуванням шківа.
Потім слід зняти двигун. Для цього рекомендується нанести мітки на дроти, що відходять від мотора, щоб запобігти труднощам при підключенні. Після відкручуємо болти, на яких тримається двигун, і дістаємо останній з корпусу. Тепер оглядаємо датчик Холла в машинці: сильні вібрації могли призвести до ослаблення кріплення, або послаблення контактів. У подібній ситуації вам буде потрібно лише підтягнути болти кріплення і відновити з'єднання.
Якщо проблема полягала не в цьому, потрібно провести перевірку опору таходатчіка. Для цього існує два методи.
- Установка тестера в режим визначення опору. Необхідно розтиснути провідні роз'єми і прибрати їх від контактів датчика. Потім щупи приладжуються до контактів для перевірки опору. Нормальним показником вважається діапазон від 60 до 70 Ом.
- Перемикання тестера в режим визначення напруги для розуміння того, йде вироблення струму чи ні. Для перевірки щупи накладаються на контакти датчика з одночасним прокручуванням двигуна. Якщо значення змінюються (приблизно 0, 2 Вольта), отже, деталь знаходиться в робочому стані.
В обов'язковому порядку слід перевірити проводку на цілісність, тому що нерідко саме вона призводить до поломки тахогенератора. І якщо деталь знаходиться в несправному стані, потрібно буде провести її ремонт або повну заміну.
Якщо поломка досі не виявлено, слід приступити до перевірки мотора. На стартовому етапі перевіряємо щітки, і якщо з'ясовується, що вони зносилися, виробляємо їх заміну.
Придбати дану деталь можна в спеціалізованих магазинах, або скористатися послугою «виготовлення під замовлення». Для цього можна вбити в пошуковій системі необхідний запит, і знайти потрібну вам організацію.
Отже, за допомогою мультиметра перевіряємо проводку, що живить таходатчіка і мотор на пробій. Якщо розривів не виявлено, потрібно виконати перевірку опору ротора і статора. Потім перевіряємо, чи є витік струму на корпус, з подальшим тестуванням межвиткового замикання в обмотці. Поломка означає, що двигун не вдасться полагодити через дорожнечу ремонту, і оптимальним варіантом стане установка нового двигуна.
Необхідна перевірка керуючої плати
Власноруч ви можете лише провести поверхневий огляд модуля на предмет виникнення пошкоджень і прогарів. Інші способи перевірки може провести виключно фахівець, який при виявленні поломок, при помилці E08, зробить їх моментальне усунення. Для візуального огляду слід провести відключення машинки від мережі, і виконати наступну послідовність дій:
- вилучення лотка-дозатора;
- відкручування болтів кріплення передньої панелі;
- разжим пластикових засувок за допомогою викрутки і зняття панелі з корпусу;
- за панеллю знаходиться основний блок. Ви можете це зробити фото, щоб зафіксувати місцезнаходження проводки;
- іноді для того, щоб досягти плати, потрібно розтискати засувки блоку.
Після потрібно провести ретельний огляд плати. Якщо на ній є прогоріли місця - це значить, що слід викликати майстра для ремонту. Деякі деталі можна виправити і своїми руками. Готуємо паяльник і набуваємо деталь для заміни. 
- Конденсатор. Йому відводиться роль стабілізатора, і для заміни потрібно лише припаяти придбану деталь до плюсового електроду. Для того щоб зрозуміти де він розташований, потрібно скористатися тестером.
- Резистор. Перевірка працездатності даної деталі також використовується тестером. Для деталей 1-го порядку оптимальними показниками є 8 Ом і перевантаження 2 А. А ось для другого порядку це 3-5 А, при цьому опір буде залежати від частотності модуля. Відхилення від норми - причина зробити заміну деталі за допомогою паяльника.
- Тиристорний блок. Для його перевірки вимірюється негативна напруга. Показник не може перевищувати 20 В. Іноді перегорає фільтр блоку, ремонт якого полягає в зачистці катода.
- Тригер. Для перевірки працездатності буде потрібно заміряти напругу на вході. Оптимальний показник - 12 В, а для опору тригера - 20 Ом. Для заміни потрібно скористатися все тим же паяльником.
Якщо вам вдалося ідентифікувати згорілу деталь, відпаяти її і віднесіть в спеціалізований магазин. Продавець підбере вам аналогічну запчастину, і ви зможете благополучно припаяти її на місце старої. Тільки будьте уважні і не зашкодить йдуть до деталі доріжки.
Цілісність пайки може порушитися через вібрацій в процесі роботи обладнання, через що воно і видає код несправності E08. Тому необхідно забезпечити стійкість техніки під час прання.
Що робити при поломці, і як правильно усунути несправності знають фахівці. Починаючи лагодження своїми руками, задумайтеся над тим, чи зможете ви виконати її власноруч. Якщо навички роботи з паяльником відсутні - звертайтеся до професіоналів!
https://www.youtube.com/embed/OURC-Jr9ej8