Вся велика побутова техніка рано чи пізно виходить із ладу. Перевірений бренд та якісна європейська збірка не гарантують безаварійної експлуатації – неакуратність користувача, заводський шлюб, нестабільна електромережа нерідко призводять до поломок. Деякі виробники мають і типові «слабкі місця». Пропонуємо розібратися, які відомі типові несправності пральної машини Ardo. Розглянемо ознаки поломок, перебіг діагностики та ремонту.

Часті коди несправності

Сучасні автомати Ardo сильно спрощують пошук та усунення поломки за рахунок вбудованої системи самодіагностики. Завдяки ній пральна машинка здатна в автоматичному режимі фіксувати збої і виводити коди помилок на дисплей. Користувачеві залишається лише запам'ятати комбінацію та розшифрувати її за заводською інструкцією. Якщо екрана на моделі немає, то ввімкнеться відповідна індикація.

Для пральних машин від Ardo характерні проблеми зі зливом, нагріванням та набором води.

У базі системи самодіагностики десятки кодів, але найчастіше на Ardo висвічується 3 комбінації - F2, F4 та F8. Кожна з них повідомляє про певну проблему:

  • F2 - відсутнє нагрівання води (некоректно працює ТЕН або термодатчик);
  • F4 - не функціонує зливна система (засмічився сміттєвий фільтр, забився зливний шланг або зламалася помпа);
  • F8 - зафіксовано перезатоку бака (вийшов з ладу пресостат).

Краса системи самодіагностики в тому, що немає необхідності проводити комплексну діагностику пральної машини. Автомат сам визначає локалізацію проблеми, а користувачеві залишається уточнити поломку та усунути її під час ремонту. Потрібно лише правильно розшифрувати комбінацію, скориставшись інструкцією до Ardo.

Перевіряємо ТЕН

Трубчастий електронагрівач або, скорочено, ТЕН - одна з найуразливіших деталей будь-якої великої побутової техніки. Зберігається тенденція і на пральних машинах Ardo. Більше того, тут ситуація ускладнюється недоопрацьованою конструкцією елемента. Покриття, що використовується на ньому, визнано неякісним, тому що не захищає від накипу, а, навпаки, провокує її освіту. У результаті спіраль швидко обростає товстим шаром вапняного нальоту, перегрівається і ламається, потім система реагує кодом «F2».

Щоб уникнути осідання накипу на ТЕНі, необхідно організувати комплексну систему фільтрації води та регулярно використовувати спеціальні пом'якшувачі.

Експлуатувати пральну машину з непрацюючим ТЕНом настійно не рекомендується. По-перше, постраждає якість прання, оскільки вода перестане нагріватися. По-друге, при постійних спробах «розігріти» автомат можна втратити і плату управління – вона зависне та вийде з ладу. Краще не затягувати, а своїми руками одразу взятися за діагностику нагрівача. Діємо так:

  • розвертаємо автомат задньою панеллю вперед;
  • відкручуємо «задник» і прибираємо убік;
  • під баком знаходимо нагрівач;
  • чіпляємо щупи до контактів приладу;
  • оцінюємо показники опору.

Працюючий електронагрівач повинен мати опір у 20-40 Ом. Якщо значення, що відобразилося, наближається до нуля, значить, прилад вийшов з ладу. Відремонтувати його не можна – лише встановлювати новий ТЕН. Демонтаж Тена проходить просто. Достатньо відключити підведені до «фішки» дроти, послабити центральне кріплення, втиснути шпильку і вийняти деталь назовні. Встановлюється нагрівач також тільки у зворотному порядку. Головне, вибрати потрібну заміну - з ідентичним серійним номером і тільки у фірмового постачальника. «Чужі» пристрої швидко зламаються або вступлять у «конфлікт» із платою управління.

Перевіряємо та міняємо насос

До числа частих неполадок на Ardo, як і на багатьох інших автоматах, входять проблеми зі зливом. Сюди включаються засмічення та поломки всіх елементів дренажу: від сміттєвого фільтра та зливного шланга до помпи та крильчатки. Щоб виявити та усунути несправність, необхідно послідовно перевірити всі ці деталі.Дістатися до зливальної системи можна через дверцята технічного люка. Це фальш-панель у нижній частині корпусу, яка від'єднується за допомогою викрутки. Достатньо підчепити кришку і відштовхнути фіксатори. Далі діємо в наступному порядку:

  • викручуємо сміттєвий фільтр, при необхідності чистимо його від сміття;

Будьте готові! При викручуванні фільтра з машинки ллється вода!

  • промиваємо посадкове місце, що звільнилося від фільтра;
  • ліхтариком просвічуємо отвір і знаходимо крильчатку насоса - лопаті;
  • за допомогою довгого предмета намагаємося розкрутити крильчатку.

Крильчатка повинна вільно крутитися. Якщо лопаті рухаються з натугою або стопоряться, значить вони заблоковані сміттям. Прийде зайнятися її чищенням, попередньо вийнявши насос з автомата.Для подальшої діагностики пральну машину потрібно покласти на лівий бік. Важливо діяти акуратно і на підлогу постелити килим або купу ганчірок - для м'якого та безпечного опускання важкого автомата. Добиратися до насоса із крильчаткою доведеться через дно. Спочатку перевіряємо помпу за допомогою мультиметра.

    Чіпляємося щупами до контактів.
  1. Проставляємо на тестері позначку «до 700 В».
  2. Підключаємо пральну машину до електромережі та запускаємо програму «Злив».
  3. Через 2-3 хвилини оцінюємо значення на мультиметрі (якщо при 220 В помпа не гуде, значить, вона несправна).

Ремонт помпи не проводиться - тільки заміна. Спочатку демонтуємо старий прилад: від'єднуємо дроти, відкручуємо болти, що утримують, притискаємо корпус і виймаємо з пазів. Потім беремо новий насос, фіксуємо його в «гнізді», повертаємо проводку та патрубки. На фініші піднімаємо Ardo у вертикальне положення і запускаємо тестове прання.

Дійшла черга до пресостату

При помилці «F8» необхідно перевіряти пресостат. Можливо датчик рівня зламався або засмічився, через що не здатний точно оцінювати ступінь наповненості бака. Підтвердити здогад допоможе діагностика, яка не займе багато часу. Достатньо дотримуватися короткої інструкції:

  • відключити пральню від електроживлення та «відрізати» від водопостачання;
  • відкрутити та прибрати убік верхню кришку;
  • у правої бічної стінки знайти пресостат - пластикову «коробку» з довгою трубкою, опущеною в бак;
  • знайти трубку, пропорційну штуцеру;
  • відчепити шланг від корпусу пресостата;
  • приставити знайдену трубку до штуцера і подуть в неї.

Діагностика пресостата включає і огляд підведеного до датчика шланга - він нерідко стирається і пропускає повітря, створюючи перешкоди у вимірюванні тиску в баку.

Потік повітря повинен замкнути контакти, на що справний прилад відповість кількома клацаннями, а зламаний – «промовчить». На цьому діагностика не закінчується: оглядаємо шланг на засмічення та ушкодження, при необхідності промиваємо під краном. Якщо візуальна перевірка не виявила проблем, то додатково продзвонюємо прилад мультиметром:

  • включаємо тестер у режим «Омметр»;
  • підносимо щупи до контактів датчика;
  • оцінюємо отриманий опір (показники, що змінилися, підтвердять справність приладу).

Якщо пресостат не відповів клацаннями, пошкодився чи показав ненормальний опір, то реле необхідно міняти. Ремонт не має сенсу - коштує новий датчик дешево, а його ремонт в домашніх умовах практично неможливий. Для заміни купується новий пресостат та демонтується старий. В останньому випадку від'єднуємо підведені до датчика патрубки та дроти, послаблюємо фіксатори та виймаємо прилад із корпусу.Встановлюється справне реле у зворотному порядку.

Категорія:

Техніка