Кожен, хто дивився по телевізору рекламні ролики, знає, що є пральні машини з прямим приводом. Особливо багато таких моделей серед корейських марок. Але мало хто знає, що це за конструкція, і чому такий вид техніки зараз так активно поширюється. Який пристрій пральної машини з прямим приводом, чи правда така система дуже надійна?
Конструкційні особливості
Суть пральних машинок, конструкція яких оснащена прямим приводом, полягає в тому, що двигун прикріплюється безпосередньо до барабана.Кріплення відбувається без використання ременя та шківа, замість яких застосовується спеціальна муфта. Саме вона грає роль механізму, що приводить у рух коробку швидкостей. Ця машинка компактніша в порівнянні зі своїми «родичами», тому що відсутні додаткові елементи.
Зазвичай у таких пральних машинках застосовується трифазний безколекторний двигун. Таке обладнання має у конструкції постійний магніт-ротор та статор, який обладнаний котушками індуктивності у кількості 36 штук. Ротор прикріплюється безпосередньо до барабана, тобто вал ротора одночасно є валом самого барабана. Двигун керується за допомогою сигналів, що надсилаються з електронного модуля.
Порівняння зі старою технологією
У стандартних пральних машинках використовується обертання барабана за допомогою ремінної передачі. Сенс полягає в тому, що барабан з'єднаний зі шківом, а ремінь забезпечує момент, що крутить, від валу мотора.У такій техніці є слабке місце - це ремені, які швидко стають непридатними і їх доводиться часто міняти. А під час прання та віджимання білизни пральна машинка дуже сильно вібрує та шумить.
Пральні машини, оснащені прямим приводом, відрізняються тим, що в моторі немає вузлів, що контактують, таких як щітки або ремені. Таким чином, двигун стає куди надійнішим і довговічнішим.
Важливо! Щоб дізнатися, чи обладнана техніка прямим приводом, потрібно уважно вивчити корпус. На лицьовій стороні в такій ситуації розташовуватиметься спеціальна наклейка, на якій написано «Direct Drive».
Пральна машинка цього виду може «дозволити собі» об'ємний барабан і потужніший двигун, за рахунок того, що в корпусі є більше вільного місця.
Під час роботи класичної пральної машинки процес сконцентрований на нижній половині барабана, а в машинках з прямим приводом бруд видаляється завдяки рухам барабана вперед-назад. Це призводить до того, що білизна відмивається ефективніше і рівномірніше.
Чим хороший і поганий прямий привід?
Система прямого приводу має безліч позитивних якостей. Найявніші ми зараз перерахуємо.
Така конструкція більш надійна, тому що містить мало крихких деталей або комплектуючих, які швидко зносяться. Наприклад, фірма LG дає гарантію 10 років на свої двигуни, оскільки вони абсолютно впевнені як своє обладнання.- Така техніка працює практично беззвучно, видаючи лише невеликий шарудіння від руху білизни, що стирається в барабані.
- Робота барабана в такій техніці максимально збалансована, тому білизна розподіляється в металевому резервуарі рівномірно.
- Прилад під час роботи майже не вібрує, що позитивно впливає на якість прання. Білизна відмивається рівномірно, без концентрації на певній частині барабана.
- Двигун не вимагає до себе стільки уваги з боку технічних фахівців.
- Така техніка автоматично визначає масу речей, що знаходяться в барабані, знаходить відповідний режим і дозволяє економити ресурси: воду та електроенергію.
Але прямий привід також має деякі недоліки. З іншими мінусами можна примиритися, але деякі насторожують.
- Достатньо висока ціна самої техніки та комплектуючих. За ціну, за якою продається такий прилад, можна придбати якісну машинку класичної конструкції. Це випливає зі складного пристрою модуля, який керує рухом техніки.
- Прямий привід вразливий до стрибків напруги. Саме тому фахівці рекомендують використовувати пристрої, що стабілізують напругу.
- Є невелика ймовірність, що через зношений сальник вода може потрапити на двигун, що виведе з експлуатації агрегат. Такий випадок не відноситься до гарантійних, тому слід частіше міняти сальник, щоб уникнути катастрофічних наслідків.
- Досить шумний злив та набір води, на що скаржаться деякі клієнти.
Підшипниковий вузол у таких машинок не дуже вдало влаштований. У майбутньому інженерам доведеться попрацювати над збільшенням його зносостійкості.