Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Двигун – ключовий елемент пральної машини, без якого автомат не зможе розкрутити барабан. При його поломці техніка виходить з ладу і для відновлення роботи необхідно провести ремонт або заміну. У сервісі така процедура обійдеться недешево, і краще спочатку спробувати виправити проблему самотужки. Зняти та замінити двигун пральної машини самостійно нескладно. Головне, знати покроковий алгоритм і пам'ятати про правила безпеки.

З яким мотором маємо справу?

Перш ніж приступати до розбирання та ремонту двигуна прання, слід визначити тип та конструктивні особливості двигуна.Від цих параметрів залежатиме послідовність дій та тривалість діагностики. Як правило, автоматичні машини оснащуються трьома видами двигунів: асинхронним, колекторним або інверторним.

  • Асинхронний. Відрізняється простою конструкцією, низькою вартістю та легкістю в обслуговуванні. Складається з нерухомого статора та ротора, що розкручує барабан через ремінну передачу. Буває дво- і трифазним, залежно від кількості шарів обмотки на корпусі. Головний «мінус» даного мотора - недостатня потужність, що виявляється в слабкому обертанні валу, раптовому падінні швидкості, скоєнні неповних обертів. Все це негативно позначається на відтиранні, тому зараз асинхронні двигуни в пралках зустрічаються дуже рідко.

Сучасні автомати оснащуються колектором або інверторним двигуном.

  • Колекторний. Являє собою конструкцію зі статора, ротора, обмотки та тахогенератора.Струм на якір подається за рахунок пари електрощіток, за допомогою яких утворюється електромагнітне поле, і починається обертання валу. Швидкість розкручування залежить від напруги електромережі. Знаходиться колектор під пральним баком, а імпульс передається на шків через ремінну передачу. Є у такого двигуна і мінуси: щітки, що стираються з часом, і злітаючий приводний ремінь.
  • Інверторний. Найсучасніший двигун, головна відмінність якого – прямий привід. Такі мотори надійні, мають високий ККД та десятирічну гарантію від виробника. Але є в них і слабке місце: механізм встановлюється поруч із підшипниковим вузлом і при поломці останнього нерідко заливається водою і виходить з ладу.

Асинхронні двигуни на сучасних пральцях практично не зустрічаються, частіше автомати оснащуються інверторним або колекторним двигуном. Якщо другий ламається рідко, то колекторі потрібно регулярно перевіряти вугільні щітки.У будь-якому випадку важливо знати, як проводити діагностику та демонтаж двигуна.

Демонтаж та встановлення різних моторів

Більшість бюджетних пралень має колекторний мотор - він у рази дешевший за інверторний. Колектор доводиться знімати та ремонтувати частіше, щоб відстежувати стан вугільних щіток. Починається демонтаж із часткового розбирання техніки. Інструкція наступна:

  • відключити автомат від електромережі;
  • почекати, поки техніка повністю знеструмиться;
  • забезпечити вільний доступ до двигуна (знімаємо задню панель на пральцях від Ariston, Zanussi, Indesit, Beko або передню на Bosch, Samsung, LG);
  • стягнути з барабанного шківа приводний ремінь;
  • знайти під баком електродвигун;
  • від'єднати від двигуна проводку (фазу та заземлення);
  • підходящим ключем послабити болти, що утримують мотор;
  • розхитати корпус двигуна (він нерідко «прилипає» до посадкового місця);
  • вийняти двигун із гнізда.

На цьому демонтаж електромотора закінчується і починається його ремонт. Нескладно і своїми руками відновити двигун на колишнє місце. Достатньо повторити описані дії у зворотному порядку.

Демонтаж інверторного мотора

Інверторний двигун ламається вкрай рідко. Своїми руками «розкривати» машинку з прямим приводом, проводити діагностику та заміну електромотора настійно не рекомендується – безпечніше та простіше викликати професійного ремонтника. Але за бажання демонтувати двигун можна і в домашніх умовах. Алгоритм з демонтажу інверторного електромотора має такий вигляд:

  • знеструмити автомат;
  • прибрати передню або задню панель з корпусу прання (залежно від марки автомата);
  • сфотографувати розташування підключеної до двигуна проводки;
  • від'єднати дроти від клем;
  • послабити кріплення, що утримують мотор;
  • викрутити болт, що фіксує ротор, утримуючи його рукою;
  • вийняти складання ротора, а після - статора;
  • відчепити проводи, що залишилися.

Перед демонтажем мотора обов'язково знеструмте автомат!

Варто бути дуже акуратними: прямий привід вкрай чутливий до механічних пошкоджень. В ідеалі всі свої дії потрібно знімати на камеру, щоб уникнути помилок при збиранні.

Демонтаж мотора на дешевій активаторній техніці

Інша справа, якщо потрібно дістатися двигуна в пральній «Малютка» або подібних до неї компактних «вертикалках». Така техніка називається активаторною - тут на валу електромотора встановлений активатор, що розкручує воду з речами.Через особливу конструкцію розбирається автомат іншим чином:

  • з корпусу виймається пробка, під якою «ховається» двигун;
  • активатор рукою повертається так, щоб отвір у крильчатці зійшовся з пазом у роторі;
  • ротор стопориться викруткою через отвір, що знаходиться поруч;
  • активатор знімається;
  • витягується привід;
  • звільняється мотор.

Замінити двигун своїми руками цілком реально. Потрібно лише суворо дотримуватися інструкції.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Техніка