Будь-який замок - механічна система. Щодня він зазнає великих навантажень: на тертя, на знос, на фортецю. Без профілактики замок починає заїдати, гірше зачинятися. Він забивається пилом, піддається корозії, стирається. Тому не рідше ніж раз на рік потрібно змастити замки дверей як автомобіля, так і будинку, гаража і т. д. Найкраще використовувати спеціальні сухі мастила у формі порошку або спрею.
Автомобільний замок
Замикаючі пристрої автомобіля зазнають усіх неприємностей погодних капризів: від злив до зимових морозів.Досвідчені водії радять регулярно проводити профілактику замків, принаймні раз на сезон, і восени обов'язково готувати до зими. Це захистить систему в морози, і вам не доведеться боротися з дверима. З цією ж метою змащують замок на багажнику та петлі.
Що підходить для автодверей
Купуючи мастильний матеріал, потрібно уважно вивчити характеристики. Головний параметр – холодостійкість. Матеріал повинен витримувати мінусові температури. Крім того, важливий показник зносостійкості та швидкості випаровування.
Розбирати двері для змащування замків та петель не потрібно (якщо немає внутрішніх пошкоджень або структура не забилася брудом). У більшості автомобільних та госптоварних магазинів знайдуться мастильні матеріали у спеціальній тарі: балон з насадкою, яка має довгий тонкий хоботок.
Водії високо оцінили такі мастила, як WD-40, «Літол», сучасні силіконові види, які поступово витісняють звичні марки.
Процедура змащення:
- Відчиніть двері машини.
- Ветошью приберіть старе змащення із замка (замикаючий механізм розташований внизу).
- Візьміть викрутку, що збігається по діаметру з замикаючою скобою.
- Вставте в паз і поверніть на себе, відкриваючи замок.
- Приберіть залишки старого мастила, що з'явилися.
- Обробіть ділянку WD-40, потіки видаліть чистим ганчір'ям.
- Поверх нанесіть силіконове мастило, надлишки - також витріть.
- Вийміть викрутку з паза і підніміть вгору ручку замка на лицьовій стороні дверцят.
- Пару разів зачиніть і відкрийте двері, щоб мастило розійшлося по механізму.
У деяких випадках доводиться розбирати деталі та чистити замки та петлі зсередини. Цю процедуру краще довірити автосервісу. На жаль, мастило ригеля - єдине, що допускається зробити із замком циліндрового типу, а саме такі встановлені на всіх автомобілях.
Профілактика від замерзання та заїдання
Потрібно розуміти, що циліндрові замикаючі системи найбільш примхливі і чутливі до забруднень. Захисні бризковики та козирки оберігають від пилу достатньою мірою. Тому і рекомендується змінювати мастило кожні 3 місяці.Другий аспект - це волога. Вона потрапляє в замок з опадами, з снігом, що тане, і у вигляді конденсату, з повітря. Внутрішність личинки від цієї напасті захистити неможливо, але принаймні доступні для змащення ригель і петлі дверцят.Нарешті, третій фактор, що впливає на роботу автомобільних замків – матеріал, з якого вони виготовлені. Одна з частих проблем - села батарея в брелоку розблокування, а ключ від дверей водія не спрацьовує. Це означає, що через тривалу бездіяльність замок окислився і «прикипів». Швидше за все, його доведеться замінити. Таким чином, один із найважливіших заходів профілактики - періодично ним користуватися.
Замок на гаражі
Сегодня гаражі замикаються сувальдними замками, рідше, але ще трапляються навісні штифтові моделі. Усі вони обов'язково потребують захисту від опадів. Для врізного сувальдового потрібно забезпечити короб, найкраще зварний. Оскільки на гаражі двері найчастіше одношарові, і тіло замку виявляється на відкритому повітрі. Навісний зазвичай закривається козирком.
Обидва види потрібно регулярно використовувати і хоча б раз на сезон проводити мастило. Ідеально підходять сухі варіанти, але і силікон, WD-40 поводяться гідно. Важливо, щоб мастило витримувало вологість, перепад температур, спеку і холод, а також повільно випаровувалося - тоді замок не заїдатиме і завжди надійно блокуватиме двері.
Домашні замки
На будинках і всередині приміщень стоять зазвичай різні типи замикаючих пристроїв.У залізних вхідних дверях квартир зазвичай урізаний сувальдний замок. Його механізм закритий кожухом, а замикання відбувається кількома штирями. Пристрій досить складний, і використовувати народні засоби не рекомендується. Фахівці вважають оптимальною сухе графітове мастило або «Літол», якщо двері зовнішні і виходять на вулицю.
Як змастити сувальдний замок:
- Відкрити двері і до краю висунути механізм штоків.
- Покрити штирі сухим мастилом.
- Кілька разів повністю закрити та відкрити замок.
Деякі майстри рекомендують задути сухе мастило в свердловину сувальдного замку - щоб збільшити площу змащування. З циліндровими такого робити ніяк не можна: внутрішній механізм занадто точний і дрібний і вийде з ладу.
Якщо мастило не допомогло
Швидше за все, якщо не проводилася профілактика та механізму вже кілька років, простого змащення буде недостатньо. Прийде виймати і розбирати замок. Процедура вимагає досвіду та акуратності, інакше механізм не стане на місце.
Порядок дій:
- Вийняти сувальдний замок, розкрити.
- Пензель очистити від сміття.
- При необхідності - ватними або марлевими турундами та спиртом або іншим розчинником почистити від іржі.
- Змастити сухим мастилом.
- Зібрати та поставити на місце.
Циліндрові конструкції, за великим рахунком, одноразові. Спробуйте вийняти личинку, очистити від сміття та бруду, сухим способом змастити ригель та вісь його обертання, прокрутіть кілька разів. Поставте у двері та спробуйте дію. Якщо не допомогло - замок доведеться міняти.
Профілактика - найважливіша умова для замків. Заводська мастило служить не довше 1 року, потім її потрібно оновити. Розбирати замок не найкраща ідея, якщо тільки ви не слюсар. Повноцінне чищення та змащення краще довірити професіоналам. Однак кожному під силу раз на 4 місяці або хоча б раз на рік нанести мастильний матеріал на підставу ригелів і кілька разів закрити-відкрити механізм.
Сучасна промисловість пропонує зручні балони з довгими тонкими насадками, які дозволяють працювати точково та акуратно. Такого догляду найчастіше виявляється достатньо, щоб замок залишався справним довгі роки.