Прання з фронтальним типом завантаження сконструйовані за одним і тим же принципом. Звичайно, можуть бути відмінності у вигляді дверцят дозавантаження, другого барабана, наявності або відсутності дисплея, сервісного люка, але «начинка» автомата залишається незмінною. Для прикладу розберемо пристрій пральної машини Атлант, щоб зрозуміти, які основні вузли та комплектуючі використовуються при складанні «фронталок».

Головні елементи

Зрозуміти, як влаштована пральна машина, нескладно. Всі комплектуючі перераховані в заводській інструкції, там наведена схема підключення проводки до елементів. Можна виділити основні вузли автомата та додаткові деталі.

До базових елементів відносяться:

  • електродвигун;
  • бак (може бути виконаний із пластику або металу);
  • барабан;
  • зливний насос;
  • модуль управління;
  • амортизатори, демпфери, пружини (необхідні придушення вібрацій під час роботи машинки);
  • підшипниковий вузол;
  • нагрівальний елемент;
  • заливний електромагнітний клапан;
  • корпус;
  • пресостат.

Зрозумівши пристрій пральної машини Атлант, можна діагностувати поломки та ремонтувати техніку своїми руками, не звертаючись до фахівців.

Це основний набір комплектуючих, без них пральна машина Атлант не зможе функціонувати. Знаючи, де розташований кожен з елементів, і розібравшись, за що він відповідає, легше помічати неправильну роботу машинки та своєчасно ремонтувати техніку.

Особливості роботи машинки

При нормальному розкладі всі вузли та датчики прання працюють злагоджено, без збоїв. Кожен елемент суворо виконує покладені на нього функції. Контролюється процес основним управляючим модулем, «мозком» машини. Плата стежить за черговістю операцій, приймає та передає сигнали, забезпечує повідомлення між комплектуючими.

Найоб'ємніший елемент пральної машинки - бак. Являє собою великий пластиковий або металевий циліндр, положення якого контролюють пружини, що амортизують, і демпфери. У ємність поміщений барабан, виготовлений з нержавіючої сталі. Він активно обертається під час прання завдяки приєднаному через хрестовину «колесу». Шків розкручується приводним ременем, який, у свою чергу, рухається двигуном. Саме за рахунок оборотів, що набираються, білизна в барабані відмивається.

Практично всі машини-автомат від білоруського виробника оснащені пластиковими розбірними баками.

Після запуску прання, барабан починає заповнюватися водою. Користувач, натиснувши кнопку «Старт», посилає сигнал на плату керування, а та дає команду електромагнітному клапану. Він відкривається, рідина затікає до системи, пресостат контролює ступінь наповненості бака. Коли вода досягне потрібного рівня, датчик сповістить про це «мозок», набір припиниться.

Наслідком активується ТЕН, щоб нагріти воду до заданої температури. Керуючий блок контролює етапи циклу, переходячи від замочування до основного прання, після полоскання. У проміжках дається команда помпі на злив води.

Саме така загальна картина практично кожного прання. Насправді нічого складного в принципі роботи машинки немає. Щоб ще краще розуміти, як влаштований автомат, потрібно розібрати кожен його вузол окремо.

Як функціонує головний вузол?

Бак - найбільший елемент СМА. У Атлантів він виконаний із пластику, що пояснює невисоку вартість обладнання.Деякі виробники виготовляють ємність з нержавіючої сталі, така техніка коштує на порядок дорожче, але вважається надійнішою. Резервуар у корпусі розташований горизонтально, проте можна зустріти моделі з баком, що знаходиться під кутом.

У головний резервуар вбудований металевий барабан, куди закладається білизна для прання. Вода нагрівається і поєднується з порошком ще в баку, потім крізь пори на стінках барабана проникає до одягу. Ребра, присутні на барабанній поверхні, підвищують якість прання, допомагають справлятися із забрудненнями.

Дуже рідко у пралень Атлант пошкоджується вузол «бак-барабан». Це може статися, якщо не дотримуватися допустимої до завантаження маси речей, встановити машину не за рівнем. Також пробити пластиковий резервуар можуть сторонні предмети, наприклад, кісточка від бюстгальтера, цвях, шпилька, ключ, що потрапили всередину пральні за неуважністю користувача.

За рахунок чого здійснюється нагрівання води?

Вода «доходить» до потрібного градуса завдяки нагрівальному елементу. ТЕН розташований безпосередньо під барабаном, із заднього боку корпусу. Отримати доступ до трубчастого нагрівача можна, знявши стінку і скинувши приводний ремінь.

ТЕН - один з елементів стиралок Атлант, що найчастіше пошкоджуються і потребують заміни.

Нагрівач ламається, оскільки:

  • постійно контактує з жорсткою водою, внаслідок чого на його поверхні утворюється накип;
  • осілий шар вапняного нальоту порушує тепловіддачу ТЕНу, що призводить до перегріву та перегорання елемента.

Тому краще відмовитися від постійного використання високотемпературних режимів прання. Особливо, запускати поспіль кілька циклів із нагрівань води до 60-90 градусів. Тену варто дати охолонути протягом години, і лише потім включати нову програму.Якщо говорити про потужність нагрівача, він споживає приблизно 1800-2200 Ватт. Дані значення ідентичні показникам інших нагрівальних пристроїв.

Що призводить барабан до руху?

Барабан розкручується до заданих обертів завдяки мотору пральної машини. Двигун через ремінь приводу та шків розганяє резервуар до потрібної швидкості, гарантуючи якісне прання та віджимання. Безремонтний термін служби двигуна залежить від кількох параметрів, насамперед від його типу. Інверторні мотори надійніші і довговічніші за колекторні.

На пральцях бренду Атлант встановлені колектори - вони дешевші за інвертори, але в той же час поступаються останнім за декількома характеристиками. Колекторні двигуни занадто чутливі до стрибків напруги, вимагають регулярного догляду, наприклад, заміни щіток при їх зносі. Можна врахувати цю особливість та підключити машину-автомат через стабілізатор – тоді боятися перепадів в електромережі не доведеться. Що стосується електрощіток, то це рядовий ремонт, який займає небагато часу.

Заливається вода в барабан за таким принципом:

  • користувач запускає прання, натиснувши кнопку «Пуск»;
  • модуль дає команду електромагнітному клапану на відкриття;
  • тиск у системі зменшується, вода починає надходити в бак;
  • пресостат замірює кількість рідини;
  • датчик рівня посилає сигнал на плату про наповненість бака;
  • блок, на підставі отриманих відомостей, «наказує» впускному клапану закритися;
  • набір води в машинку завершується.

Після цього автомат приступає до нагрівання води та основного прання. Коли воду потрібно злити, модуль сигналізує про це насос. Помпа починає відкачувати воду і патрубками виводити її в каналізацію. Датчик рівня, помітивши, що бак порожній, повідомляє керуючий блок. Коли прання завершено, "мозок" припиняє роботу дренажної системи, переконується, що всі елементи машини закінчили роботу, відключає блокування люка.

«Мозок» машинки

Безперервний зв'язок всіх комплектуючих між собою можливий завдяки електроніці. Керуючий модуль - «мозок» пральної машини, що координує дії всіх вузлів, роздає команди і контролює їх виконання. Плата складається із численних напівпровідникових компонентів. Повідомлення з іншими деталями автомата здійснюється по електропровідних доріжках.

Сучасні прання оснащені системою самодіагностики. Вона помічає будь-які збої та неполадки в роботі обладнання та повідомляє про них користувача шляхом миготіння індикації або виведення на екран коду помилки.

Саме «мозок» агрегату задає алгоритм дій при виборі певної програми прання. Черговість операцій та налаштування кожного режиму запрограмовані в інтелекті, користувачеві залишається лише запустити потрібний через панель керування. Окремі моделі Атлантів передбачають можливість коригування заводських програм прання.Так, користувач може змінити градус нагрівання води, швидкість віджиму.

Інша «начинка» пральні

Щоб до кінця зрозуміти, як влаштована фронтальна пральна машинка, доведеться розібратися не тільки з основними вузлами та датчиками, але і з додатковими елементами. Хоча ми й розглядаємо ці деталі як другорядні, насправді без них автомат не зможе виконувати своїх функцій. Будь-який, найменший елемент відіграє важливу роль у пристрої приладу.

Отже, йдеться про наступні комплектуючі:

  • манжета дверцят. Ущільнювальна гумка забезпечує герметичність системи;
  • пристрій блокування. Активується «мозком» після механічного закриття люка та запуску прання. Коли УБЛ спрацювало, просто так відкрити дверцята до закінчення циклу буде неможливо;

Управляючий модуль автоматично активує УБЛ після запуску режиму прання.

  • ремінь приводу. Саме він передає імпульс від движка на шків барабана, після чого розкручує ємність до потрібних оборотів. Якщо гумка порветься або зісковзне, прання зупиниться, барабан «застигне» на місці;
  • противаги. Це бетонні блоки, необхідні для надання машинці стійкості. Без них пралка не зможе протистояти відцентровій силі, що виникає під час руху барабана;
  • сміттєвий фільтр. Захищає зливний насос, запобігаючи попаданню в нього сміття, волосся, ниток, сторонніх предметів. Потребує періодичного чищення;
  • дверцята. Якісь пояснення тут не потрібні. Без люка покласти речі в автомат було б проблематично;
  • порошкоприймач. Диспенсер поділений на секції, в кожну з яких завантажується певний засіб - для попереднього чи основного прання, полоскання. Кюветка допомагає складам поступати в бак поступово, тим самим домагаючись максимального ефекту від прання;
  • патрубки. Елементи, що з'єднують основні вузли прання. Наприклад, зливний патрубок розташований між головною ємністю та помпою, інші шланги ведуть від диспенсера до бак. Завдяки їм вода вільно циркулює в системі.

Зрозумівши, як влаштована пральна машинка Атлант, можна самостійно аналізувати роботу обладнання, помічати перші «симптоми» поломок. Важливо прочитати інструкцію заводу, щоб розібратися з конструкцією «домашньої помічниці» і оперативно усувати легкі неполадки.

Категорія:

Техніка