Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Не переконавшись у пошкодженні підшипникового вузла, розбирати пральну машину і міняти підшипники нерозумно - спочатку потрібно переконатися в поломці на 100%. Запідозрити проблеми з обертанням барабана можна за кількома «симптомами» навіть без розбирання автомата. Головне, знати, що і де шукати.
Дивимося на непрямі ознаки
Якщо загудів підшипник у пральній машині, то не варто відразу звинувачувати весь вузол - можливо, джерело нехарактерного звуку криється в іншому. Але на 100% діагностувати проблеми з валом без розбирання корпусу здатний лише професіонал зі стажем.Більше того, супутні проблеми виявляються тільки на крайніх стадіях руйнування кілець. Обойми, що тільки почали псуватися, практично не видають свого стану.
Але є кілька ознак, за якими можна запідозрити поломку підшипників:
- сторонній шум при пранні, полосканні та віджиму - металевий брязкіт, скрегіт і стукіт;
- поганий віджимання (барабан не може розігнатися до максимальної швидкості, і білизна не віджимається, як раніше);
- частісний дисбаланс (при пошкоджених підшипниках барабан починає розгойдуватися, виникає невеликий люфт, який може посилитися);
- ушкоджена манжета, точніше, її краю.
З розбитими підшипниками прання не просто шумить, а гуде і брязкає. Утрудняється плавне обертання барабана, він розкручується поштовхами, а при віджиму б'ється об стінки бачка. Посилюється вихідна вібрація, автомат починає «стрибати».
Продовжується пошук несправності ручним «тестуванням». Необхідно відключити автомат від електроживлення, відкрити дверцята люка, покласти три пальці на верхню стінку барабана і, натискаючи, намагатися розкачати його. Циліндр повинен рухатися разом із баком на пружинах, без люфту та нерівномірних коливань. Якщо обертання хаотичне, значить, підшипники почали псуватися.
Після пробуємо долонею розкрутити барабан. У нормі циліндр обертається вільно, але з натяжкою, видаючи легке гудіння. Якщо ж стиралка стукає або видає брязкіт - у наявності проблеми з підшипниковим вузлом. Псуються підшипники з кількох причин. Найчастіше справа у банальному зносі, рідше - заводський шлюб чи неправильна эксплуатация.
Знімемо задню стінку корпусу
Краще підтвердити здогад частковим розбиранням автомата і довести руйнування підшипників. Добиратися до вузла немає необхідності – достатньо зняти пару елементів та оглянути «задник» барабана.Впоратися із завданням своїми руками нескладно, головне, дотримуватися наступної послідовності:
- відключити пральну машинку від комунікацій;
- відсунути техніку від стіни, забезпечивши вільний доступ до задньої стінки;
- відкручуємо болти, що утримують задник, і знімаємо панель;
- прибираємо приводний ремінь, однією рукою взявшись за гуму, а іншою прокручуючи шків;
- оглядаємо задню стінку барабана.
Справа в тому, що при пошкодженні підшипників практично завжди витікає мастило, що порушує герметичність і призводить до появи корозії. Логічно, що поруч із хрестовиною будуть відповідні сліди: потіки іржі та герметика. У важких випадках іржава рідина, що пахне, витікає через дно машинки, залишаючи розлучення на заднику барабана.
Експлуатувати пральну машинку з зруйнованим підшипниковим вузлом не можна - проблема погіршиться аж до внутрішніх пошкоджень барабана, хрестовини та бака.
Іржа на хрестовині точно доведе, що підшипниковому вузлу потрібний якнайшвидший ремонт. Експлуатувати пральну з розбитим валом не можна - люфт посилиться, барабан буде на великій швидкості битися об бак, пошкоджуючи всі навколишні деталі та механізми.