Вибити підшипник, що прикипіл, - завдання, складне навіть для професійного майстра. Новачку така справа може здатися зовсім нездійсненною, проте це не так. Витягнути напівзруйновані кільця з барабана пральної машини можна, потрібно трохи терпіння та вправності. Щоб досягти мети і не посилити ситуацію ще більше, краще суворо дотримуватися рекомендацій фахівців, які неодноразово стикалися з такою проблемою.
Почнемо зі звичайного простукування
Щоб випресувати підшипник, що розвалився, не потрібно відразу брати в руки болгарку.Спочатку варто вдатися до більш простих та безпечних для техніки способів. Спробуйте вибити підшипник, що прикипів, за допомогою долота і молотка. Можливо, кільце піддасться, і не доведеться вдаватися до більш суворих методів.
Щоб своїми руками зняти напівзруйнований підшипник, поставте долото на його зовнішню обойму. Акуратно постукуйте інструментом молотком, намагаючись вибити деталь.
Витягнути підшипник, що прикипів, допоможе універсальне аерозольне мастило WD-40.
Так, якщо кільце не вибивається з гнізда, обробіть його аерозолем і зачекайте кілька хвилин. Потім знову спробуйте обстукати деталь. Щоб зняти внутрішній обід підшипника прання, використовується аналогічний метод, тільки долото встановлюється на внутрішню обойму елемента.
Зазвичай вибиванням виходить прибрати з барабана пральної машини або весь розбитий підшипник, або більшу його частину.Рідко в конструкції залишається зовнішня обойма, підчепити яку досить складно. Розберемося, як можна витягнути кільце, що застрягло в гнізді, якщо долото із завданням не справляється.
Видалення внутрішньої та зовнішньої обойми
Коли частина підшипника залишається в баку, витягти її буває дуже проблематично Але дістати обойму, що відвалилася, з гнізда потрібно обов'язково, інакше відремонтувати пральну машинку не вийде. Щоб виконати роботу, підготуйте такі інструменти:
- молоток;
- довгу тонку вибивання (приблизно 12 мм товщиною по діаметру);
- шліцеву викрутку;
- газовий ключ;
- болгарку.
Отже, якщо прикипіла обойма підшипника, необхідно:
- обробити посадкове місце та застряглу частину деталі рідиною WD-40;
- за допомогою викрутки прибрати всю іржу з обода, знову збризкати вузол аерозолем;
- зачекати 10-15 хвилин;
- перевернути кришку бака і заглянути в «гніздо» із зовнішнього боку. Там буде виднітися краєчок, що стирчить, прикипілої обойми;
- просунути виколотку всередину, щоб вона вперлася в випираючий край деталі, що застрягла;
- молотком простукати внутрішній обід, переміщуючи виколотку хрест-навхрест.
Якщо пощастить, опора підшипника, що прикипіла, вивалиться після пари ударів. Найчастіше доведеться стукати по обоймі 10-20 разів. Коли витягнути частину все ж таки не виходить, знову обробіть посадкове місце і напівзруйноване кільце рідиною WD-40. Зачекайте 15 хвилин, поки деталь «відмокне», і продовжіть вибивати обід.
Буває, що частина підшипника прикипає до валу барабана. Елемент також обов'язково видалити. Для цього:
- обробіть «прилиплу» до валу частину підшипника аерозолем WD-40, залиште конструкцію для відмокання на 10-15 хвилин;
- газовим ключем спробуйте скрутити обойму;
- якщо ключ проскакує, пустіть у хід болгарку - з її допомогою зробіть насічки з правого та лівого боку прикипілого обода. Діяти варто акуратно, щоб не пошкодити втулку валу;
При використанні шліфувальної машини обов'язково дотримуватися техніки безпеки, одягати спеціальні захисні окуляри.
- знову обприскуйте місце з'єднання рідиною WD-40, дочекайтеся, поки аерозоль подіє;
- газовим ключем скрутіть частину підшипника, що прикипіла. Ризики, зроблені своїми руками, допоможуть зняти обойму.
Саме так виходить випресувати підшипник, що розвалився. На роботу може піти від 20 хвилин до трьох годин. Важливо запастись терпінням і діяти акуратно, щоб не пошкодити бак та вал барабана. Після вилучення розбитого кільця залишиться очистити посадкове місце від слідів вироблення та іржі, металевої стружки.Далі можна приступати до встановлення нових комплектуючих.