Іржа на корпусі прання та на поверхні її комплектуючих з'являється після механічних пошкоджень - подряпин, вм'ятин, а також за порушення правил експлуатації обладнання. Поступово ділянка корозії «розростається», і це призводить до передчасної поломки техніки. Розберемося, як очистити від іржі пральну машину, як уникнути руйнування пластику та металу.

Очищаємо корпус зовні

Дряпавши машинку-автомат, з часом можна помітити, що пошкоджена ділянка починає іржавіти.Зчистити наліт можливо, якщо корпус не роз'їдений корозією наскрізь. Важливо після видалення іржі зі стінок пральної машини не забути прогрунтувати та пофарбувати уражену зону. Алгоритм дій при чищенні корпусу машинки від іржі і подальшому фарбуванню буде таким:

  • зачистіть ділянку з фарбою, що облупилася, і ознаками корозії наждачним папером. Можна це виконати, використовуючи шліфувальну машинку;
  • приберіть сліди іржі спеціальним засобом «Ціанківка». Розчинник випускається у формі спрею. Розпорошіть склад на уражену область, потріть місце зубною або взуттєвою щіткою, змийте залишки хімікату чистою ганчіркою;
  • закрийте дверцята люка барабана, плівкою закрийте ті частини корпусу пральної машини, які не були піддані корозії. Це необхідно, щоб фарба не потрапила у недозволені місця. На увазі повинні залишитися тільки уражені зони;
  • беріть фен і прогрійте оброблені ділянки. Класти грунтовку та фарбувати гарячу поверхню набагато легше;
  • нанесіть ґрунтовку, зачекайте близько 15 хвилин, поки склад підсохне, потім викладіть другий шар;
  • після висихання ґрунтовки пофарбуйте корпус прання. Слід використовувати емалеву фарбу, що підходить для металу.

Для ремонту пральної машини краще застосовувати грунтовку та фарбу в балончиках.

Рекомендується вибирати склади, що швидко висихають. Через добу після обробки автоматичною машинкою можна буде користуватися.

Якщо стінки прання в окремих місцях проіржавіли наскрізь, є два виходи:

  • повністю замінити металевий корпус машини;
  • заварити дірки, загрунтувати та пофарбувати панелі.

Дуже часто іржаві сліди видно і на пластикових елементах техніки. Бурі, оранжеві патьоки і ляпки можуть свідчити про корозію металевого корпусу, низьку якість водопровідної води.Зчистити іржу з пластику можна спеціальними засобами: Domestos, Cillit Bang, Comet, Містер Мускул. Перед застосуванням обов'язково вивчити інструкцію на упаковці товару.

Внутрішні деталі

Іржа може бути як зовні приладу, так і всередині. Зазвичай таке трапляється через порушення правил експлуатації обладнання. Також буває, що виробник економить на матеріалі, з якого виготовляється барабан і болти для фіксації основних елементів пральної машини.

Барабан та запчастини низької якості, «роз'їдані» іржею, рекомендується замінити більш гідними комплектуючими, інакше припинити корозію не вдасться.

Говорячи про порушення умов використання пральної машинки, мається на увазі водопровідна вода низької якості, яка не відповідає вимогам виробника. Так, підвищений вміст кальцію, фосфору та заліза у воді ведуть до утворення іржі на внутрішніх елементах машинки.Солі, під впливом високих температур, виділяються з рідини та осідають на зовнішній поверхні барабана, ТЕНе, стінках лотка для миючих засобів, баку, формуючи вапняний наліт.

Чистку «нутрощів» прання від накипу та іржі слід проводити регулярно. Використовувати для цього можна спеціальну побутову хімію чи народні засоби. З таким завданням впорається звичайна лимонна кислота або оцет столовий. Сто грамів «лимонки» слід засипати в лоток для порошку і запустити холосте високотемпературне та тривале прання. Від нальоту не залишиться сліду.

Як дізнатися про іржу, не розбираючи техніку?

Зрозуміти, що внутрішні елементи машини-автомат іржавіли, буде неважко. Закінчивши чергове прання, огляньте білизну. Частинки нальоту разом із мильною водою потрапляють у барабан, а потім і на одяг. Як результат, на чистих речах можуть з'являтися бурі плями іржі.

Крім цього, дізнатися, що прання іржавіє всередині, можна за такими ознаками:

  • іржаві патьоки в лотку для миючих засобів, піддоні;
  • буро-оранжеві смуги та плями на манжеті дверцята люка;
  • червоні патьоки на поверхні барабана.

Машинка-автомат, що руйнується зсередини, неприємно пахне. У ній накопичується сміття та бруд, що не дає воді та миючим засобам повністю виводиться із системи. Агресивне середовище, що утворюється всередині агрегату, провокує окислення металевих деталей та вузлів. На барабані, якщо він зроблений не повністю з нержавіючої сталі, а має лише захисне покриття, можуть виникнути сліди корозії.

Запобігаємо появі іржі

Іржа на пральній машині з'являється при порушенні правил експлуатації техніки, після механічних пошкоджень корпусу. Слід забезпечувати машинці належний догляд, піклуватися про неї тоді такої проблеми не виникне.Щоб «домашня помічниця» працювала безперебійно максимально довго, важливо дотримуватися кількох простих рекомендацій.

    У кімнаті, де встановлена пральна машинка, повинна працювати вентиляція. Важливо, щоб вологість у приміщенні була високою.
  1. Акуратно звертайтеся з агрегатом - не кидайте на корпус важкі предмети, не дряпайте стінки.
  2. Тримайте дверцята люка пральні прочиненими, тоді машинка буде провітрюватися, всередині не накопичиться зайва волога.
  3. Не забувайте в кишенях одягу сторонніх предметів, що стирається. Гострі, металеві штучки можуть подряпати барабан, створивши передумови появи іржі.
  4. Своєчасно проводьте чищення автомата від накипу.
  5. Якщо водопровідна вода занадто жорстка, користуйтеся спеціальними засобами для її пом'якшення. Ще краще - встановіть додатковий фільтр на вході в пральну машинку.
  6. Обов'язково періодично чистіть техніку зсередини від сміття, бруду, вовни свійських тварин, волосся, ворсинок, не забувайте промивати зливний фільтр.

Так, виявивши на корпусі прання ознаки корозії, слід якнайшвидше зчистити іржу, покрити це місце ґрунтовкою та пофарбувати ділянку. Цим можна домогтися зупинки процесу руйнування металу та пластику. Після ремонту машина стане як «нова» і прослужить вам ще довгий час. Чим раніше взятися за вирішення проблеми, тим менше постраждає автомат від корозії.

Категорія:

Техніка