Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Від раптової зупинки побутових приладів ніхто не застрахований. Якщо раптом не стирає пральна машина Електролюкс після набору води, то не треба панікувати і одразу звати майстра. Визначити характер поломки та усунути її можна і самостійно. Потрібно лише визначити коло типових несправностей, «зануритися» у пристрій автомата та згадати техніку безпеки. Пропонуємо розібратися, як і в якій послідовності потрібно діяти.

Часті винуватці подібної поломки

Якщо пральна машина слухняно набрала воду, але так і не взялася за прання, то рано списувати техніку з рахунків.У більшості випадків йдеться про несерйозні несправності, впоратися з якими нескладно і в домашніх умовах. Але для початку доведеться провести діагностику і точніше визначити масштаб проблеми.

Привести до зупинки автомата після успішного забору води можуть такі несправності:

  • злетілий приводний ремінь (у моделей Електролюкс з ремінною передачею);
  • вийшов з ладу електродвигун (під підозрою обмотка, ламелі, щітки, конденсатор, датчик температури або тахогенератор);
  • непрацюючий ТЕН (при виборі високотемпературного циклу машинка не може нагріти воду і видає збій);
  • зламана керуюча плата (або інший елемент електроніки).

Допомогти з уточненням причини збою може дисплей. На нього система самодіагностики видає код помилки, що відповідає поломці, що сталася. Достатньо запам'ятати комбінацію та розшифрувати її за інструкцією.

Пральна машинка Електролюкс зупиняється після набору води при проблемах із приводом, двигуном, ТЕНом та електронікою.

Без дисплея доведеться шукати несправність вручну. Необхідно почергово перевірити кожне можливе «хворе місце». Почати краще з простого і часто зустрічається - приводного ременя, що злетів, а на «десерт» залишати складну керуючу плату, що рідко ламається. Точніше, після невдалих пошуків із підозрами на модуль керування слід звернутися до сервісного центру. Самостійно займатися електронікою дуже ризиковано.

Елемент приводного механізму

Починається огляд з приводного ременя. Резинка, що злетіла, нерідко призводить до того, що машинка в звичайному режимі набирає воду, але розкрутити барабан не може. Все просто: оберти, що набираються двигуном, не передаються на барабанний вал через порушений привод. Це відбувається коли техніка неправильно транспортується, неправильно встановлюється або несвоєчасно ремонтується.

Перевірити справність приводу нескладно: достатньо поглянути на ремінь. На електролюкс з горизонтальним завантаженням він знаходиться ззаду, а на «вертикалках» - збоку. У будь-якому випадку знімаємо панель, що приховує шків, відкрутивши болти, і оглядаємо автомат.

Не помітити гумку, що злетіла, неможливо. Вона висітиме на шківі або лежатиме на днищі. Але одразу повертати ремінь на місце не можна. Спочатку обід необхідно уважно оглянути. Можливо, гума порвалася, потріскалася чи розтяглася. У такому разі краще замінити її на нову та цілу.

Повертається ремінь на шків наступним чином:

  • розправляємо гумку;
  • одягаємо на мале колесо шківа;
  • натягуючи рукою, чіпляємо обід на велике колесо;
  • одночасно прокручуємо шків проти годинникової стрілки, поки гумка не ляже в передбачені пази.

При одноразовому зриві ременя можна обійтися без заміни. Якщо ж гумка злітає часто, то краще не відкладати процедуру і одразу придбати нову, тим більше, коштує обід дешево. Важливо після маніпуляцій запускати тестове прання, щоб перевірити працездатність Електролюкс.

Тест двигуна

Зупиняється машинка після набору води та при зламаному електродвигуні. Найчастіше в гальмуванні винні щітки, які при тривалій експлуатації стираються та виходять із ладу. Асинхронні двигуни часто відмовляються розганятися при несправності пускового конденсатора. Також мотори не запускаються при перегріванні, коли вмикається кілька високотемпературних циклів поспіль. У разі важливо дати автомату «відпочити» 50-60 минут.

Не можна запускати більше 2 високотемпературних циклів поспіль - двигун перегріється і перестане працювати!

У більшості випадків мотор гальмують електрощітки, які потрібно регулярно міняти. Процедура проста і швидка: відкручуємо задню панель, звільняємо двигун від проводів і болтів, що утримують, виймаємо деталь і кладемо на стіл. Після цього знаходимо на корпусі два футляри, підтягуємо їх шліцевою викруткою і віджимаємо передбачені фіксатори. Далі встановлюємо нові стрижні та закріплюємо на движку. Не забуваємо на «фініші» зчистити графітовий пил з металу і запустити тестовий цикл.

Вигорів елемент плати управління

При успішному наборі води цикл не починається, якщо плата управління не в змозі дати сигнал на старт програми. Простими словами, «полетіла» електроніка - як сам модуль, так її окремий симистор, доріжка або провід. Проводити комплексну діагностику та лагодити несправний елемент у такому разі вкрай складно та ризиковано.Нагадаємо, що краще з подібними підозрами відразу звернутися до сервісного центру.

Але і самостійний ремонт електроніки в теорії можливий. Насамперед важливо послідовно перевірити електрику: оглянути всі провідники, клеми та контакти. Можливо, десь стався витік струму, розрив ізоляції, від'єднання чи окислення. Потрібно зачистити фази та затягувати фіксатори.

Інша причина - поломка електронного блоку Саме плата відповідальна за включення циклу та координацію всієї роботи автомата. Так, після наповнення бака повинен спрацьовувати пресостат, подаючи на модуль сигнал про закінчення набору та готовність до прання. Якщо відповідна датчику доріжка або симистор несправні, інформація не доходить до адресата і машинка замовкає в бездіяльності.

З електронним блоком упоратися в рази складніше. Керуюча плата є панель з сотнями контактів, мікросхем і елементів, розібратися в яких без досвіду та обладнання неможливо. Краще не ризикувати, а звернутися за допомогою до професіоналів.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Техніка