Коли машинка Zanussi не гріє воду, багато користувачів намагаються відразу замінити ТЕН. Найчастіше це допомагає, але несправність може бути викликана й іншими причинами. Розберемося, які елементи автомата варто перевірити, щоб вирішити проблему прання в «крижаній» воді.

Шукаємо зламаний елемент

Помітити, що немає нагріву, дуже просто. По-перше, на дверцятах люка машинки накопичується конденсат - це очевидна ознака того, що скло омивається холодною водою. По-друге, речі простягаються гірше - на тканині після циклу все одно залишаються плями.

Зазвичай машинка-автомат продовжує працювати в штатному режимі, незважаючи на неможливість нагрівання. Іноді пральна машина «зависає» на початку циклу, і видає на дисплей код помилки E61 або E62. Вирішувати проблему краще якнайшвидше.

Найпростіший варіант - передати машинку для діагностики та ремонту в сервісний центр. Але такий спосіб спричиняє додаткові витрати. Можна спробувати впоратися з поломкою своїми руками, для цього потрібно позначити коло можливих несправностей.

Причиною того, що не нагрівається вода при пранні, може бути:

  • ТЕН, що вийшов з ладу;
  • обрив у ланцюгу нагрівального елемента;
  • пошкодження в ланцюгу термостата або поломка самого температурного датчика;
  • засмічення або несправність пресостата;
  • неполадка з головним електронним модулем;
  • злетіла «прошивка».

Зрозуміти, що саме трапилося з машинкою лише за «симптомами», дуже складно. Тому доведеться провести класичну діагностику автомата. Розберемося, як виконати перевірку правильно.

Перевіряємо нагрівальний елемент

Звичайно, насамперед потрібно оглянути ТЕН. Знаходиться елемент із задньої частини машинки, прямо під баком. Отримати доступ до трубчастого нагрівача нескладно. Необхідно «розполовинити» корпус. Для цього:

  • знайдіть знизу, на правій стінці, болтик - він «захований» за спеціальною заглушкою. Відкрутіть шуруп. Повторіть маніпуляцію з лівою панеллю корпусу;
  • викрутіть пару гвинтиків, що фіксують «верхівку» автомата. Зніміть кришку та приберіть убік;
  • відчепіть шланг зливу. Він закріплений на тильній панелі;
  • від'єднайте від задньої стінки елемент корпусу (він виконаний у формі півкола, через отвір у ньому просунуто мережний шнур). Для цього потрібно відігнути спеціальний фіксатор-язичок;
  • викрутіть по два болтики, що є зверху правою та лівою панелі;
  • відсуньте задню частину корпусу від передньої.

Так виконується розбирання корпусу. Загалом доведеться викрутити всього 8 болтів.

Для діагностики нагрівального елемента потрібно спеціальний прилад - мультиметр.

Після від'єднання тильної частини, можна побачити «начинки» машинки. В очі одразу кинеться бак - під ним і розташований ТЕН. Сфотографуйте схему підключення проводів до нагрівального елемента та температурного датчика, щоб уникнути помилок при подальшому відновленні ланцюга.

Подальший алгоритм дій такий:

  • відключіть проводку від ТЕНу та термостату;
  • запустіть мультиметр, переведіть його в режим вимірювання опору;
  • прикладіть щупи тестера до контактів трубчастого нагрівача;
  • оцініть значення на дисплеї приладу.

Якщо на екрані мультиметра відобразиться число від 26 до 28 Ом, значить ТЕН справний. Одиниця на дисплеї розповість про внутрішній обрив, а нуль - про коротке замикання елемента. Побачивши на табло «1» або «0», доведеться міняти трубчастий нагрівач.

Якщо мультиметр показав нормальні значення, слід перевірити ТЕН на пробій. Потрібно перевести тестер в режим зумера, притулити щуп до клеми елемента. Якщо прилад запищує, то без заміни нагрівача не обійтись.

Якщо виявиться, що причина відсутності нагріву ТЕНЕ, що вийшов з ладу, доведеться його міняти. Щоб дістати трубчастий нагрівач із «гнізда», необхідно:

  • обробити гумовий ущільнювач спреєм WD-40;
  • зачекати 15-20 хвилин;
  • зняти температурний датчик;
  • послабити центральну гайку, прибрати фіксуючий болт;
  • злегка розкачати елемент і витягти його з корпусу.

ТЕН на заміну підбирається строго за серійним номером, вибитим на корпусі деталі.

Найкраще демонтувати нагрівач і прямо з ним вирушити в магазин. Фахівець підбере аналогічний ТЕН, що підходить для конкретної моделі Зануссі.

Перш ніж ставити нову деталь, важливо очистити посадкове місце від бруду і вапняного нальоту. Також краще просунути руку в гніздо, перевірити, чи не загубився між баком і барабаном сторонній предмет. Потім можна виконати монтаж ТЕНу і підключити проводку, орієнтуючись на зроблені фото.

Датчик, що стежить за кількістю води

Як не дивно, але іноді не нагрівається вода під час прання саме через пресостат. Знайти деталь можна під верхньою кришкою машинки, праворуч. Датчик рівня води нагадує шайбу, від нього в бак тягнеться довгий шланг.

Щоб перевірити пресостат, необхідно:

  • підготувати трубку, діаметр якої буде відповідати розміру штуцера датчика;
  • від'єднати довгий шланг, прибравши хомут;
  • вставити трубочку в цей шланг і подути в неї;
  • прислухатися. Якщо почуються 2-3 клацання, значить, контакти пресостату спрацьовують.

Це лише перший етап діагностики. Далі потрібно оглянути датчик рівня, переконатися, що на «шайбі» та патрубку немає тріщин, слідів гару та інших пошкоджень. Після обов'язково перевірити, чи не засмічився шланг.

Потім, найголовніше - перевірка пресостату мультиметром. Алгоритм буде таким:

  • вивчіть електросхему датчика. Опис контактів наведено в інструкції;
  • переведіть тестер у режим визначення опору;
  • прикладіть щупи мультиметра до контактів датчика рівня;
  • оцініть числа на дисплеї приладу. Якщо початкове значення змінюється, значить, з пресостатом все гаразд.

Виявивши несправність, не намагайтеся лагодити пресостат, простіше купити новий елемент. Щоб зняти датчик рівня, що не працює, потрібно послабити хомутики, скинути фішку з проводкою і прибрати «шайбу». Справна деталь ставиться у зворотному порядке.

Якщо ТЕН, термістор і пресостат "пройшли" перевірку, ймовірно, причина несправності машини криється в пошкодженій платі управління. Лізти в "мозок" автомата, не маючи потрібних знань та досвіду, не варто. Такий ремонт краще довірити майстру.

Категорія:

Техніка