Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Пральна машина повинна працювати практично безшумно - допустимі лише рівномірний гул або характерний для віджиму рокіт. Якщо ж при звичайному пранні з барабана чується шарудіння або стукіт, значить, є неполадка. Особливо, коли на низьких обертах звук гучніший, а на високих стає тихіше або пропадає зовсім. Шурхіт з'являється, коли барабан пральної машини за щось зачіпає при обертанні. Залишилося з'ясувати, де є «зачіпка» і як її усунути.
Причини звуку, що шорхає
Знайти джерело звуку, що шорхає, можна в домашніх умовах без виклику фахівця. Достатньо провести послідовну діагностику, перевіривши можливі причини несправності. Насамперед відключаємо пральну машину від комунікацій, відкриваємо дверцята люка, прокручуємо барабан долонею і оцінюємо його «поведінку»:
- якщо циліндр обертається безшумно з невеликою натяжкою - поломки немає;
- якщо при прокручуванні чується скрегіт і гул - зносилися підшипники;
- барабан не прокручується - в машинку потрапив твердий предмет, що заклинює циліндр;
- циліндр зачіпає краєм манжету люка - гумка злетіла або була підібрана неправильно;
- барабан обертається повільно, з сильною натяжкою - проблеми з приводним ременем або зламана хрестовина.
Другим кроком качаємо барабан спочатку вперед, потім назад. Необхідно оцінити, чи є люфт: при зміщенні або просіданні циліндра утворюється зазор. Якщо щілина видно, значить, потрібний терміновий ремонт.
Пральний барабан повинен крутитися безшумно і з невеликою натяжкою: гуркіт, скрегіт або гальмування при обертанні - ознаки поломки.
Далі слід підключити стиралку до комунікацій і запустити холосту програму віджиму на максимальній швидкості. Якщо при розгоні автомат почав битися об стінки корпусу, то ємність злетіла з валу або повисла на його краю. У такому разі під підозрою будуть амортизатори та підшипниковий вузол.
Наступним кроком оглядаємо задню частину прального бака. Найлегше це зробити через задню панель: відкручуємо болти, що утримують її, і від'єднуємо від корпусу. Потім оцінюємо стан бачка. Якщо видно іржаві патьоки і краплі води - зносилися підшипники.
У ході діагностики має виявитися одна з таких неполадок:
- деформація барабанної хрестовини;
- проблеми з приводним ременем (гумка злетіла або порвалася);
- знос підшипників;
- поломка валу;
- вихід з ладу елементів, що амортизують (пружин або демпферів);
- потрапляння стороннього предмета в бак.
Любая из перечисленных проблем заставляет барабан сменить траекторию вращения, что становится причиной скрежета и шороха. Але для точного діагнозу необхідно більш детальне тестування системи - доведеться послідовно перевірити всі варіанти.
Знаходимо та усуваємо неполадку
Поверхнева діагностика - лише перший етап ремонту. Щоб переконатися в характері поломки і точно визначити, чому барабан треться об стінки машинки, доведеться частково розібрати автомат. Далі слід послідовно перевірити всі можливі неполадки, рухаючись від легкого, приводного ременя до складного в тестуванні підшипникового вузла.Починається перевірка з приводу:
- відключаємо пральну від комунікацій;
- розвертаємо задником вперед;
- відкручуємо болти, що утримують задню стінку;
- прибираємо відкручену панель убік;
- дивимося на шків (чи є на ньому ремінь?);
- повертаємо ремінь, що злетів на шківи, прокручуючи колесо рукою;
- зірвану гумку міняємо на нову, орієнтуючись на її серійний номер.
Якщо приводний ремінь на місці, то діагностика продовжується. Відкриваємо барабан і дивимося на манжету: іноді край циліндра зачіпає ущільнювач. Доведеться злегка підрізати гумку або зачистити «зайву» частину дрібнозернистим наждачним папером.
Наступним кроком перевіряємо амортизацію. Бак падає нижче за заданий рівень, провалюючись у корпус, при несправності верхніх пружин.Ті, що лопнули і ослаблі «спіральки» не можуть утримувати циліндр в потрібному положенні - ємність зсувається і починає битися об стінки прання. Щоб виправити ситуацію, потрібно зняти старі елементи та встановити нові. Інструкція наступна:
- для демонтажу нижньої пружини: зафіксувати бак, підтягнути спіраль вниз, відчепити її гачок від поверхні бака та від корпусу автомата;
- для зняття верхньої пружини: підкласти під бак предмет, надавши йому стійкості, підчепити гачок пружини викруткою і відчепити її;
- для встановлення пружини: діємо у зворотному порядку.
Обов'язково перевіряються і амортизатори: відкручені, зламані або стійки, що зносилися, не погашають вихідну від барабана вібрацію. Такі деталі потрібно замінити – демонтувати старі та встановити нові. Порядок дій наступний:
- зняти передню панель корпусу;
- відкрутити болт, що фіксує стійку знизу;
- відклацнути верхні клямки демпфера, надівши на задник втулки гайку або торцевий ключ, а потім - потягнути її на себе пасатижами;
- вийняти амортизатор з машинки.
З амортизацією все гаразд? Тоді знімаємо задню стінку, виймаємо ТЕН, а через отвір, що звільнився, намагаємося рукою намацати предмет, що потрапив у бак. Замість пальців можна використовувати гак із дроту.
Підшипниковий вузол
Чаще барабан починає грюкати через зношені підшипники. Якщо тягнути з їх заміною, то ситуація посилиться деформацією хрестовини та поломкою валу. Краще не ризикувати, а відразу, за перших ознак неполадки, прийматися за діагностику та ремонт підшипникового вузла.
Заміна підшипників - завдання трудомістке. Потрібно повністю розібрати автомат, розполонити пральний бак, а потім вичистити гніздо і вибити обойми. Зробити це самостійно можна, але складно.
Для самостійного ремонту рекомендується придбати спеціальний ремкомплект, що складається з двох підшипників та сальника. Також знадобиться мастило, очищувач WD-40, молоток, вибивання і ножівка по металу.