Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Виконати своїми силами ремонт двигуна пральної машини Samsung вдається не завжди. Якщо із заміною стертих електрощіток впорається навіть недосвідчений майстер, то сточування ламелів або налагодження обмотки - складніші, а іноді й ризиковані завдання. Перше, що необхідно зробити при несправності двигуна, - провести діагностику та визначити причини проблеми. Розглянемо, як це зробити правильно.
Всестороння перевірка двигуна
Багато моделей пральних машин Samsung укомплектовані електродвигунами колекторного типу.Вони обертають барабан через ремінну передачу. Такі мотори мають важливу гідність: власники техніки за бажання можуть тестувати їхні будинки, самотужки. Єдина умова - дотримуватися правил безпеки і знати електротехнічну схему движка.У колекторних електродвигунах підключення здійснюється за певною схемою. Потік, що подається надходить на симистор, потім - послідовно на контакти реле реверсу, обмотку статора, ротор. У разі перемикання режимів роботи або зміни потужності сигнал передається від плати управління через контактні групи командоапарата та трансформатор. Швидкість розгону двигуна регулюється тахогенератором. Він знаходиться на корпусі. А для згладжування сили тертя передбачені електрощітки.
Завдяки тому, що в статорній обмотці присутні дві секції, знижується ймовірність появи перешкод через іскори на колекторі. Зміна напрямку обертання барабана відбувається за рахунок зміни полярності на дроті. При перемиканні на режим віджиму передбачено відведення.Електрика підключається до останнього виведення і безпосередньо до відведення. Якщо він опущений, пральна машина працює на стандартній програмі, з плавними та повільними рухами валу.
Щоб своїми руками виконати діагностику колекторного двигуна, треба безпосередньо подати електрику. Розряд послідовно йде при з'єднанні спочатку зі обмоткою статора, потім з роторною. Якщо двигун справний, він починає гудіти і працювати. Якщо виникає замикання, ланцюг помітно нагрівається.
Інший спосіб протестувати двигун - з'єднати обмотку статора і ротора, як описано вище, після чого використовувати як джерело живлення автотрансформатор, потужність якого перевищує 500 Ватт. Цей варіант майстра називають безпечнішим, тому що він дає можливість чітко відстежувати розгін двигуна і швидко реагувати, якщо виникає непередбачена ситуація.
Важливо! Виконуючи діагностику таким методом, для підстрахування треба включити в ланцюг запобіжник на 10 або 5 Ампер.
Якщо немає можливості використовувати трансформатор, можна взяти електронний регулятор. З ним простіше контролювати навантаження і не давати двигуну перегріватись. Іноді фахівці самостійно виготовляють такі пристрої. Їхні схеми легко знайти в мережі інтернет.
Початківці майстри можуть візуально оцінити працездатність та справність двигуна. Для цього треба запустити його і подивитись, як іскорять щітки колектора. Якщо з'являється велика кількість іскор, значить сталася поломка. Подальші дії, які варто зробити, - розбирання мотора та розширене тестування.
Чи можна відновити ламелі?
Несправності електродвигуна нерідко бувають викликані втратою контакту із секцією роторної обмотки. Він виникає при пошкодженні ламелів двигуна або дроту, що розташований поруч з ними. Ламелями називаються металеві пластинки, з'єднані з валом колектора і що передають струм ланцюгом.Якщо ламелі несправні, струм перестає надходити до ротора або його сила виявляється набагато вищою за номінальний рівень. В результаті з'являється ризик короткого замикання або перегріву.
При з'єднанні ламелей з секціями обмотки створюються гачки, що дозволяють зробити контакт більш надійним. Але в процесі роботи електродвигуна дроти можуть зачепитися за виступаючі частини та обірватися. У цьому випадку ремонт полягає у відновленні цілісності деталі.
Включати пральну машину, в якій відшарувалися ламелі, небезпечно, оскільки виникає ризик короткого замикання.
Ламелі, що відшарувалися - наслідок перегріву, що з'являється при роторному заклиниванні або замиканні. Через металеві пластини йде струм, сила якого вища за робочий рівень. В результаті тонкий метал перегрівається та відшаровується. Серед найпоширеніших причин відходження ламелів майстра називають такі:
- пошкодження підшипників, що «стопорять» мотор;
- у машинках з вертикальним завантаженням - незафіксовані стулки барабана після запуску прання та раптова зупинка роботи.
Ламелі, що відшарувалися, часто вказують на те, що виникли супутні неполадки, або пральна машина експлуатується з порушеннями. Відходження металевих пластин завжди має передумови. Важливо не просто полагодити двигун, а й перевірити, чи правильно експлуатується техніка.
При несуттєвому відшаруванні ламелей, з величиною зазору не більше 0,5 мм, виправити ситуацію допомагає проточування валу. Її виконують на спеціальному верстаті. Майстер знаходить всі відшарування, зачищає їх і ще раз уважно оглядає деталь, видаляє задирки або частинки пилу.
Виявити відходження ламелей допомагає простий тест. Його можна провести своїми руками. Треба не поспішаючи покрутити двигун і перевірити, чи не виникне тріск. Його поява свідчить про те, що ламелі труться обмотку.
Проблеми з обмоткою
Причиною проблем з розгоном іноді стає несправна обмотка. Двигун може не запускатися взагалі або обертати барабан занадто слабко. Коли у дротяних витках виникають короткі замикання, відбуваються перегрів, спрацьовування термістора та екстрене вимикання електроживлення. Коли пральну машину знову запускають, цей процес повторюється. Так відбувається до тих пір, поки не згоряє температурний датчик і не виходить з ладу сам електродвигун.
Щоб діагностувати несправність обмотки, необхідно скористатися мультиметром. Діяти треба так:
- включити прилад, встановити режим «Омметр»;
- підключити щупи до сусідніх ламелей;
- мультиметр має показати величину опору. У нормі він повинен варіюватися в межах 0,1-0,4 Ом.
Якщо обмотка пошкоджена, її можна відновити. Але ремонт здебільшого економічно невигідний. Простіше і дешевше замінити деталь повністю.
Уся справа в щітках
Якщо причина несправності мотора криється в щіток, що стерлися, впоратися з проблемою легко. Достатньо зняти пошкоджені запчастини та поставити нові. Для цього треба придбати аналогічні електрощітки. При виборі слід орієнтуватися на серійний номер машинки чи двигуна. Щоб не помилитися, можна взяти старі запчастини та прийти з ними до магазину. Продавці допоможуть підібрати відповідні за серійним номером. Електрощітки можуть бути з кутовими або центральними контактами, з корпусом або без нього.
Купувати деталі навмання не варто, адже навіть у моделях машин Samsung встановлюються різні запчастини.
Для заміни щіток треба витягти мотор. Діяти слід за таким алгоритмом:
- відкрутити болти, що утримують задню панель корпусу пральної машини;
- знайти електродвигун. Він розташовується нижче за барабан;
- зняти ремінь. Для цього треба потягнути його на себе і одночасно прокрутити шків;
- звільнити проводку від контактів;
- послабити болти, які утримують двигун;
- витягти його з посадкового місця. Діяти треба обережно, розгойдувати корпус двигуна з одного боку в інший.
Майстри радять новачкам знімати процес вилучення деталі на відео або робити фото, щоб не помилитися, коли знадобиться встановити двигун на місце.
Вийнятий мотор треба покласти на рівну поверхню. Вона має бути сухою. Після цього можна приступати до заміни електрощіток. Вони кріпляться до боків корпусу. Щоб зняти запчастини, треба від'єднати провід, що підходить до футляра, контакт перемістити вниз і розтягнути пружину. Після цього щітки можна по черзі демонтувати.
Її футляр слід розкрити та виміряти розташований усередині вугільний наконечник. Якщо її довжина виявиться меншою за 0,7 мм, щітці потрібна заміна. Новий вугільний стрижень встановлюється у гніздо. Потім треба стиснути пружину, зафіксувати деталь у посадковому місці, зрушити вгору контакт і підключити проводку.
Якщо в ході ремонту з'ясовується, що стерта лише одна електрощітка, необхідно замінити обидва вугільні стрижні, їх завжди встановлюють парою. Після заміни щіток можна встановити двигун та зібрати пральну машину. Робота проводиться так:
- движок поміщають у «гніздо», фіксують болтами;
- проводку підключають;
- одягають приводний ремінь;
- закривають корпус задньою панеллю, вкрутивши утримуючі болти.
Ремонтні роботи завершуються перевіркою нових щіток. Для цього треба включити програму швидкого прання. Якщо двигун запускається, а барабан обертається без перешкод, то техніка справна.