Необхідність розібрати бак пральної машини може виникнути за різних поломок. Наприклад, у разі зношування підшипникового вузла. Чи можна виконати роботу самостійно, не вдаючись до допомоги майстра?
Пральні машини можуть бути оснащені розбірними або нерозбірними баками. У першому випадку дві частини ємності скріплені між собою гвинтами, і, щоб розполовинити їх, достатньо прибрати кріплення. Друга ситуація набагато складніша, тому далі розповімо саме про те, як поділити монолітний бак.
Перша складність - знімання бака
Щоб розібрати бак пральної машини, його спочатку потрібно витягнути з корпусу. Це теж досить складна та трудомістка робота. Алгоритм вилучення ємності буде аналогічний всім моделей СМА, відмінності будуть саме у автоматах фронтального і вертикального типа.
У «фронталок», у процесі виїмки бака, потрібно буде зняти передню панель, у «вертикалок» - бічну стінку корпусу.
У процесі розбирання пральної машинки і самого бака знадобляться деякі інструменти. Мати під рукою потрібно:
- пару викруток (хрестову та шліцеву);
- шуруповерт;
- торцеві головки різного діаметра;
- ножівку по металу;
- пасатижі;
- виколотку та невеликий молоток;
- маркер або простий олівець;
- ключ-трещотку;
- свердло розміром 3-5 мм.
Перш ніж братися за розбирання машинки-автомат, обов'язково знеструмити обладнання. Витягніть шнур живлення з розетки та відсуньте пральню від стіни та меблів, щоб мати вільний доступ до всіх боків корпусу. Далі:
- перекрийте запірний вентиль, що подає воду в машинку;
- злийте залишки рідини із системи через сміттєвий фільтр;
- відчепіть від корпусу зливної та заливної шланги;
- викрутіть шурупи, що утримують верхню панель корпусу;
- зніміть «верхівку» пральні і відкладіть убік;
- витягніть з машини порошкоприймач;
- видаліть болти, що фіксують панель керування СМА. «Прибирання» не потрібно від'єднувати повністю, достатньо укласти її нагору машинки;
- розчиніть дверцята люка, намацайте зовнішній хомут, що утримує манжету барабана;
- ослабте засувку хомута і вийміть його зі пралки;
- заправте ущільнювальну манжету всередину барабана;
- відкрутіть шурупи, що утримують пристрій блокування люка;
- скиньте контакти УБЛ і демонтуйте блокатор;
- зніміть нижню фальш-панель;
- видалити болти, що залишилися, фіксуючу передню стінку корпусу;
- заберіть фронтальну панель СМА убік;
- демонтуйте задню стінку машинки, викрутивши болти по периметру панелі;
- витягніть ТЕН, послабивши його гайку і від'єднавши від нагрівача проводку;
- зніміть прилеглі до баку противаги;
- скиньте ремінь приводу зі шківа барабана та мотора;
- відчепіть від двигуна живильну проводку.
Після цього практично нічого не заважатиме виїмці бака. Залишиться лише послабити амортизатори, тому відкрутіть кріплення пружин.Далі можна виймати ємність із корпусу машинки-автомат. Витягнувши нерозбірну конструкцію, покладіть її на тверду та рівну поверхню для проведення подальших робіт.
У разі розбірних баків проблем не виникне. Щоб розполовинити ємність, достатньо впоратися з кріпленнями, що є по колу. Інша справа - нерозбірні, монолітні конструкції.
Вилучаємо барабан з нерозбірного бака
Виробникам зовсім невигідно оснащувати пральні розбірними бачками. Так, наприклад, при пошкодженні підшипників, користувачеві буде легко замінити їх. А коли вузол нерозбірний, багато простіше купити цілий бак, а не розпилювати заводську ємність. Саме на отримання вигоди з продажу комплектуючих і розраховують компанії.
Однак майстри вигадали, як можна отримати доступ всередину нерозбірного бака. Як показує практика, після такого втручання пральні машини безпроблемно функціонують ще довгий час, звичайно, якщо все зробити правильно та надійно скріпити половинки ємності.Алгоритм дій буде наступним:
- намалюйте на баку лінію розпилу;
- просвердліть по колу отвори на відстані 5-7 см один від одного;
- акуратно розпиляйте бак ножівкою по розміченій лінії.
Так доступ усередину бака буде отримано. Далі можна приступати до ремонту - змінювати підшипники, сальник та ін. Варто розуміти, що це досить трудомістка та ювелірна робота, тому заздалегідь оцінюйте власні сили.
Детальний опис етапів робіт
Після того, як ємність буде розташована на рівній поверхні, можна приступати до розбирання. Протріть пластик чистою ганчіркою. Дуже важливий етап – розмітка лінії для розпилу по периметру зварювального шва бака. Отвори рекомендується висвердлювати на відстані 5-7 см один від одного.Для цих цілей використовується свердло діаметром 3-5 мм.
За зробленими отворами повинна легко простежуватися лінія розпилу.
Коли отвори будуть зроблені, озброїться ножівкою. Поспішати не варто – розпилюйте бак акуратно, уникаючи різких рухів рукою. Так нерозбірна конструкція розпадеться на половини. У задньому «полубаку» буде барабан, разом з підшипниками і сальником.
Якщо необхідно витягти барабан, потрібно зняти шків. «Колесо» додатково сідає виробником на клей, і витягнути болт, що утримує його, буде непросто. Тому накладіть на гвинт біту і вдарте по ній кілька разів молотком.
Коли потрібно замінити підшипники, доведеться витягнути пошкоджені кільця з барабана. Для цього знадобиться вибивання. Вибивши деталі, почистіть посадкове місце від сміття та бруду.
Далі приступіть до закладки нових підшипників та сальника. Важливо комплектуючі рясно обробити спеціальним мастилом. Силікон захистить вузол від попадання вологи, тим самим продовжить термін служби комплектуючих.
Після усунення поломки можна приступити до збирання бака. Для цього потрібно добре зачистити місця «розпилу». Далі потрібно змастити краї по всьому периметру вологостійким силіконовим герметиком і накласти половини один на одного.
У просвердлені на початку робіт отвори вставляються гвинти для стягування двох частин бака. Якщо правильно скріпити ємність, протікати вона не буде. Закінчивши з конструкцією, можна приступати до зворотного збирання пральної машини.
Як видно, отримати доступ всередину нерозбірного бака реально. Так, це досить трудомісткий процес, але він заощадить чималу суму, яку довелося б витратити на покупку нового вузла.Роботу цілком можна виконати самостійно, в домашніх умовах, не вдаючись до допомоги майстра.