Заглянути всередину бака потрібно у кількох випадках. Найчастіше це необхідно при виході з ладу підшипників та сальника, «захованих» у литій конструкції. Однак причиною можуть стати і тріщини на елементі, що призводять до протікання. Що б це не було, діяти треба якнайшвидше. Розберемося, як розібрати нерозбірний бак, не вдаючись до допомоги майстра.
Демонтаж бака
Етапи процесу вилучення елемента зі пральні будуть аналогічні для різних моделей машинок.Істотна різниця буде лише при ремонті «фронталки» та «вертикалки», у першому випадку доведеться зняти передню стінку корпусу, у другому – бічну частину. Щоб без перешкод дістати бак з автомата, і в подальшому розділити його, приготуйте наступні інструменти:
- хрестову та плоску викрутки;
- шуруповерт;
- ножівку по металу;
- свердло діаметром 3-5 мм;
- пасатижі;
- виколотку;
- набір торцевих головок;
- гайковий ключ-тріщатка.
У процесі розбирання пральної машини бажано фотографувати всі ланцюги і з'єднання, що роз'єднуються, щоб правильно зібрати автомат після ремонту.
Основні етапи робіт з вилучення нерозбірного бака з корпусу:
- знеструмте пральну машинку;
- перекрийте клапан, який відповідає за подачу води в систему;
- від'єднайте наливний та зливний шланги від корпусу;
- зніміть верхню кришку пристрою, для цього за допомогою викрутки або шуруповерта викрутіть кріпильні шурупи;
- витягніть із системи лоток для миючих засобів;
- відкрутіть болти, які утримують головну панель керування. Не варто повністю від'єднувати її від корпусу, достатньо покласти деталь нагору пральні;
- ослабте хомут, що утримує манжету дверцята люка. Витягніть кільце і заправте гумку ущільнювача в барабан автомата;
- відкрутіть 2 гвинти, що утримують пристрій блокування люка, витягніть УБЛ, попередньо від'єднавши проводку живлення;
- викрутіть саморізи, що залишилися, що притримують передню стінку корпусу, зніміть її і приберіть убік;
- проведіть демонтаж задньої стінки, для цього викрутіть всі болти;
- від'єднайте дроти від нагрівального елемента, послабте головну гайку і витягніть ТЕН з гнізда;
- заберіть противаги, прилеглі до бака;
- зніміть зі шківа ремінь приводу, відкріпіть проводку електродвигуна.
Після того, як від бака будуть від'єднані всі деталі та вузли, можна переходити до ослаблення амортизаторів. Відкрутіть кріплення підвісних пружин та зніміть бачок. Акуратно вийміть нерозбірну конструкцію з корпусу і покладіть на рівну поверхню для подальшого ремонту своїми руками.
Етапи робіт
Виробникам побутової техніки не вигідно виготовляти розбірні бачки. У монолітних конструкціях немає додаткових болтів і кріплень, а при поломці того ж підшипника більшість користувачів придбає на заміну цілий бак, заплативши чималі гроші. Мало хто знає, що пральну машину з нерозбірним баком можна «перемогти», розділивши литу деталь на дві половини, тим самим отримавши доступ всередину.Покрокове керівництво до дії для розбирання бачка при заміні підшипників буде наступним.
- Позначте та висвердліть на поверхні пластикового корпусу отвори.
- Акуратно розріжте бак по наміченій лінії.
- Вийміть барабан.
- За допомогою вибивання або спеціального ключа вибийте підшипники, на їх місце встановіть нові.
- Поміняйте сальник.
- Здійсніть збірку у зворотному порядку.
Загальний план гранично простий. Однак робота має бути ювелірна і трудомістка, тому кожен етап розглянемо більш детально.
Розкриваємо бак
Отже, бачок вилучено з корпусу пральної машини. Обітріть його чистою ганчіркою і приступайте до намітки крапок по периметру зварювального шва. Отвори рекомендується робити на відстані 5-7 см один від одного, не більше. Для свердління підійде свердло діаметром від 3 до 5 мм.
Після того, як візуально, по отворах, можна легко простежити лінію розрізу, починайте акуратно розпилювати бак ножівкою по металу. Після закінчення дії у вас вийдуть дві половинки. Саме в задньому «полубаку» буде барабан, підшипники, сальник і колесо для шківа прання.
Щоб витягнути барабан потрібно попередньо зняти колесо. Гвинт, що утримує кільце, для більшої надійності сідає виробником на клей. Щоб впоратися з елементом кріплення, накладіть на нього биту і стукніть пару разів по гвинту молотком. Клей відійде і знімати колесо стане набагато простіше. Після цього можна спокійно виймати барабан.
Наступний етап робіт передбачає вибивання підшипників. Візьміть виколотку, встановіть її на внутрішній край підшипника, і акуратно, простукуючи по колу, вийміть деталь з місця.
вал барабана, що відкрився, слід прочистити, обробити спеціальним поліруванням до блиску.
Посадкове місце слід також звільнити від бруду та нальоту. Після цього переходьте до вбивання справних підшипників і нового сальника. Змастіть область установки спеціальним вологостійким мастилом, вставте підшипник і за допомогою вибивання простучите по його зовнішньому краю. Здійснювати процедуру потрібно дуже акуратно, щоб не пошкодити новий елемент. Коли підшипник вставиться до упору, ви почуєте характерний глухий стукіт. Друге кільце встановлюємо зі зворотного боку аналогічним способом.
Підшипник обов'язково повинен повністю стати на місце, упертися в борт.
На внутрішній підшипник накладіть сальник, щедро оброблений спеціальним силіконовим мастилом. Силікон запобігає попаданню вологи в систему та збільшить термін служби нових деталей.
Зворотне складання починається з установки барабана. Його шток має безперешкодно увійти до підшипників. Після кільце шківа кріпиться на місце і закручується гвинтом. Залишається тільки зібрати розпиляну половину в одне ціле. Змастіть краї по всьому периметру надійним герметиком силіконовим, після чого з'єднайте частини бака. Просверлені раніше отвори послужать для стягування половинок гвинтами.
Як ви бачите, розібрати нерозбірний бак реально. Такий спосіб буде набагато економічнішим за повну заміну монолітної конструкції. Виконайте складання пральної машини у зворотному порядку та перевірте її на працездатність.