Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Кожен виробник побутової техніки має свої типові несправності. Наприклад, часто не крутиться барабан пральної машини у техніки марки Електролюкс – раптово гальмує чи заклинює. В останньому випадку навіть не виходить повернути циліндр рукою - ємність «встає» намертво і не дає продовжити прання. Без діагностики та ремонту тут не обійтися. Необхідно визначити «хворе місце» та розпочати ремонт.

Звідки взялася поломка?

Одразу сказати, чому барабан раптово зупинився, не вийде.Можливих причин несправності багато, і остаточний список поломок залежить від марки та моделі Електролюкс, а також комплектуючих, що використовуються аж до країни складання. Але, як правило, користувач стикається з наступними поломками, що гальмують машинку:

  • між баком і барабаном застряг предмет, що заклинює механізм;
  • виникли проблеми з приводом, з ременем або шківом;
  • вийшла з ладу котушка електродвигуна;
  • стерлися вугільні електрощітки;
  • відшарувалися ламелі на моторі;
  • пошкодилися напівпровідникові елементи на керуючій платі, або сам модуль зламався.

Це не повний список. Варто розуміти, що навіть проста за конструкцією Електролюкс оснащена безліччю взаємопов'язаних вузлів, датчиків та мікросхем. Навіть найменший збій в одній деталі може призвести до повної зупинки прання.Ускладнює діагностику і те що, що ознаки одних поломок ідентичні зовсім іншим несправностям. Будучи майстром-аматором, нелегко точно локалізувати проблему. Краще не поспішати з висновками, а звернутися до сервісного центру. Але з барабаном, що гальмує, на пральній машині Electrolux можна впоратися і самотужки. Головне, не затягувати з діагностикою.

На автоматі Електролюкс не обертається барабан через заклинювання, проблеми з приводом, поломку мотора або керуючої плати.

Важливо уточнити, що список причин збільшиться, якщо барабан, хоч і нестабільно, але обертається. У разі коло можливих несправностей розширюється. У цій статті розглядається ситуація з повною зупинкою циліндра.

Зламані елементи приводного механізму

Якщо на пральній машині не обертається барабан, то насамперед необхідно перевірити приводний ремінь. Ймовірно, він порвався або злетів, через що імпульс від двигуна, що працює, не передається на барабанний вал.Сама ситуація нестрашна: достатньо зняти задню панель і повернути гумку на місце.

Ремонт ускладнюється, якщо ремінь злітає постійно, частіше за три рази на півроку. У такому випадку потрібно поміняти резинку, що сильно розтягнулася, або перевірити шків барабана на цілісність. Діємо так:

  • відключаємо автомат від комунікацій;
  • відсуваємо техніку від стіни, відкривши доступ до «задника»;
  • відкручуємо задню панель або сервісний люк (залежно від марки Electrolux);
  • оглядаємо великий і малий шків, перевіряємо ремінь.

Якщо гумка на місці, значить, поломка не в приводі. Ремінь, що злетів, скаже про проблеми з «колесом» - необхідно оглянути його на наявність пошкоджень і деформацій. Коли видимих дефектів немає, можна повернути гуму місце і знову запустити пральну. При сколах і тріщинах слід поміняти деталь на справну.

При одноразовому зриві приводного ременя достатньо повернути його на місце, при регулярному - необхідно перевірити цілісність шківа та гумки.

Наступним кроком оглядаємо малий шків, розташований на моторному валі. Деформоване колесо потребує термінової заміни.

Щоб замінити великий шків своїми руками, необхідно дотримуватися наступної інструкції:

  • зафіксувати колесо в нерухомому положенні, вставивши гвинт або дерев'яний брусок;
  • обробити центральний болт WD-40 і почекати 30-40 хвилин;
  • трещаткою відповідного розміру відкрутити болт (діяти слід без надмірних зусиль, тому що можна зірвати різьблення та зіпсувати гвинт);
  • зняти колесо;
  • помістити на стрижень новий шків і зафіксувати його болтом.

Після залишиться тільки натягнути приводний ремінь. Спочатку гумка одягається на малий шків, а потім – на великий. В ідеалі рекомендується змінювати і сам обід, щоб унеможливити повторення зриву.

Винен чужорідний предмет

Потрапляння стороннього предмета всередину машини загрожує не тільки клином барабана. Скріпки, ключі, монети, гудзики та шпильки можуть пошкодити стінки металевого циліндра або пластикового бака, засмічити злив або зупинити крильчатку насоса. Тому рекомендується перевіряти кишені білизни, що завантажується в пральню - в них не повинно бути забутих речей!

Часті предмети, що випадково потрапили в бак, призводять до заклинювання барабана. У такому випадку машинка раптово і з брязкотом зупиняється, подаючи сигнал про помилку, що відбулася. Намагатися розкрутити циліндр рукою або повторно запускати програму прання не можна - можна погіршити ситуацію!

Експлуатувати пральну машину з барабаном, що заклинився, заборонено - можна погіршити ситуацію, пробити циліндр або бак!

Вихід один - витягнути стороннє тіло з бака. Зробити це можна через спеціальну нішу в яку міститься ТЕН. Якщо нагрівач на електролюкс розташований ззаду, то краще діяти через нього. Інструкція наступна:

  • відключити пральню від мережі;
  • злити воду за допомогою аварійного зливу (якщо машинка зупинилася в середині циклу);
  • зняти задню панель з корпусу;
  • знайти ТЕН, розташований під баком;
  • відключити від нагрівача підведені дроти;
  • послабити гайку, що утримує, і, розхитавши, витягнути ТЕН назовні;
  • в отвір, що звільнився, просунути гак з дроту або руку і вийняти застряглий предмет.

Якщо ТЕН на електролюкс розташований спереду, то краще діяти через зливний патрубок. Інакше доведеться знімати передню панель корпусу, що в рази складніше та довше. Вибравши злив, кладемо прілку на лівий бік, дивимося через днище, звільняємо дренажний отвір, знявши равлик, і рукою виловлюємо предмет, що застряг.

Несправний мотор

Не буде обертатися барабан і при проблемах з електродвигуном.Все просто: мотор не набирає заданих обертів, привід стоїть на місці, і барабанний вал не розкручується. Інверторні двигуни на електролюкс зупиняються вкрай рідко, а колекторні, навпаки, гальмують досить часто.

Як правило, колекторні мотори ламаються через:

  • стерлих електрощіток;
  • замкнувся обмотки;
  • ламелів, що відшарувалися.

Діагностика та ремонт двигуна - справа непроста. Необхідно вийняти мотор із корпусу прання та протестувати мультиметром на працездатність. Нелегка і після визначення причини несправності. Якщо із заміною щіток впоратися своїми силами в домашніх умовах можна, то заточуванням ламелів та відновленням цілісності обмотки повинні займатися лише професіонали на спеціальному обладнанні.

Електронна начинка

Найсерйозніша поломка, що призводить до зупинки барабана - збій у керуючій платі.Самостійно діагностувати та виправляти цю проблему настійно не рекомендується. Займатися демонтажем, оглядом та «продзвонюванням» електронного модуля повинен тільки професіонал. По-перше, необхідний досвід та спеціальне обладнання. По-друге, доведеться по черзі перевірити кожен напівпровідник, контакт та мікросхему. По-третє, ціна помилки надто велика – необережний рух посилить ситуацію до «летального результату». Вартість нового блоку нерідко дорівнює ціні нової електролюксу.

Діагностика та ремонт плати управління повинні виконуватися тільки професіоналами!

При поломці плати управління машина неминуче "встає" . При цьому необов'язково виходить з ладу симістор, який відповідає за двигун і тахогенератор, або відповідна доріжка – ймовірно, несправна зовсім інша мікросхема. Справа в тому, що навіть один напівпровідник, що згорів, перериває продуманий ланцюжок електронного управління.У такому разі модуль не може отримати інформацію про готовність вузла, передати команду далі або контролювати процес. З метою безпеки система екстрено вирубується.

Якщо в ході перевірки приводу, барабана або двигуна несправність не була знайдена, краще зупинити діагностику і звернутися в сервісний центр. Самостійно займатися електронікою занадто ризиковано - надійніше і дешевше викликати майстра.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія: