Багато власників пралень після заміни щіток на колекторному двигуні зазначають, що машинка починає іскрити. Незважаючи на лякаючий вид явища, якщо іскорять щітки двигуна пральної машини, то це абсолютно нормально, адже після заміни нові деталі деякий час не можуть забезпечувати потрібну пляму контакту з колектором, тому з'являтимуться іскри, доки вони не притруться. Однак під час цього процесу не варто залишати іскристу «домашню помічницю», чекаючи того моменту, поки щітки не притруться, адже це порушення правил пожежної безпеки.Докладно розберемо, як безпечно ввести в експлуатацію нові щітки для пральної машини.
Як заздалегідь притерти щітки?
Ми вже розібралися, чому сильно іскорять щітки електродвигуна, залишилося тільки зрозуміти, як це правильно усунути. Через те, що колекторний двигун сучасної СМ дуже спритний, не можна просто так замінити щітки і нічого не зробити для їхньої стабільної роботи. Вам необхідно усунути причини виникнення іскор, тому пляма контакту щітки з колектором обов'язково має бути максимально можливою, для чого нові елементи потрібно ретельно підігнати до вироблення колектора. Для цього знадобиться латр або електронний регулятор оборотів із тахо-датчиком. Придбати регулятор найпростіше в магазині побутової техніки або на маркетплейсі - підійде Ozon або AliExpress.
Коли щітки будуть замінені, потрібно повільно підняти оберти до максимуму, і якщо почнуть з'являтися іскри, то плавно опускати оберти доти, доки іскри не зникнуть повністю.Після цього слід залишити вузол так на 20-30 хвилин, а після перерви знову підняти оберти до можливого максимуму. Так треба повторювати доти, поки на максимальних оборотах зовсім не буде іскор. Також колектор перед підключенням потрібно протерти ганчіркою, щоб зняти окисну плівку. Не рекомендується обробляти щітки наждачним папером, адже він може стати причиною пошкодження деталей ще до початку їх використання.
Змінюємо щітки правильно
Із заміною щіток може впоратися навіть власник техніки без досвіду та професійних знань, але про всяк випадок для допомоги в уникненні елементарних проблем установки ми написали докладну інструкцію. Чітко дотримуйтесь кожного пункту для усунення всіх причин освіти іскор.
- Відкрийте задню стінку прання, відключіть проводку від мотороа і викрутіть всі гвинти, що утримують його.
- Знайдіть щітки, встановлені з обох боків корпусу движка.
- За допомогою викрутки натисніть на важіль щітки, щоб зняти її.
Не забудьте зробити фотографію того, в який бік скошено вугілля, щоб під час збирання у вас під руками був приклад того, як не допустити іскріння від неправильної установки елемента.
- Вивчіть зовнішній вигляд щіток. Якщо частина кута, що виступає, становить менше 1,5 сантиметра, то деталь потрібно замінити, а в іншому випадку причину іскріння, тряски і шуму доведеться шукати в іншому місці.
- Зачистіть поверхню двигуна, використовуючи для цього наждачний папір 0 зернистості, плюс, ганчірку, для видалення пилу.
- Надійно закріпіть нові щітки на місце.
Навіть якщо у вас зламана лише одна щітка, міняти вузол завжди необхідно парою, щоб деталі були однакового стану.
Якщо так вийшло, що у вас не вдалося придбати абсолютно нові щітки в корпусі, то можна поміняти тільки вугільний виступ елемента. У такому разі інструкція така:
- розбираємо пластмасову оболонку, для чого її потрібно розділити на дві частини;
- за допомогою паяльника витягаємо зношену пластину і розправте пружину;
- вимірюємо довжину нової щітки, яка зобов'язана ідеально відповідати футляру;
- лудимо, очищаємо контакти, вирівнюємо провід, а потім, використовуючи за орієнтир бронзову напрямну, встановлюємо куточок, паяємо дроти і до клацання закриваємо корпус.
Після цієї процедури залишиться лише встановити двигун на його місце. Скористайтеся нашою інструкцією у зворотному порядку і не забудьте надійно затягувати всі гвинти, що фіксують.