Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Навіть в найпростішому гаражі необхідно освітлення, але якщо монтаж проводки виконаний на швидку руку, то було б нерозумно очікувати, що вона буде надійною і пожаробезопасной. Створюючи в цьому приміщенні належні умови для праці, не можна нехтувати правилами роботи з електропроводкою, інакше наслідки можуть бути самими непередбачуваними. У цій статті ми розповімо вам, як зробити електропроводку в гаражі своїми руками, дотримуючись норм і приписів.

Види гаражів і способи підключення до електропостачання

Залежно від того, де знаходиться гараж, може відрізнятися спосіб його підключення до електропостачання.

У кооперативних гаражах

У автокооперативах до кожного гаражу підведено електроживлення, про стан якого повинен піклуватися електрик, але що стосується проводки усередині приміщення, то тут можна імпровізувати, зрозуміло, в межах допустимого. Тому доведеться розробляти індивідуальну схему електропроводки, враховуючи виділену або гранично допустиму потужність.

З'ясуйте, який потужності встановлений автомат на вході. Якщо 10 А, то можна розраховувати тільки на те, що в гаражі, крім освітлення, можна буде підключити до мережі малопотужну дриль, болгарку та їм подібні, та й то не одночасно. Коли вхідний автомат розрахований на струм спрацьовування в 16 А, то можна буде короткочасно користуватися немічною побутової електрозварюванням. При встановленому автоматі в 25 А особливих обмежень по потужності не буде.

У приватному будинку

Як правило, гараж приватного будинку підключається до електропостачання через загальний автомат. Розраховуючи потужність електрообладнання, яке буде підключено в гаражі, необхідно враховувати електроспоживання приладів, що знаходяться в будинку. Якщо це буде не просто гараж, а автомайстерня, в якій будуть проводитися електрозварювальні роботи, тоді схема електропроводки в гаражі своїми руками повинна включати окрему лінію 220 або 380 В.

Складаємо схему електропроводки

Щоб правильно скласти схему електропроводки, складіть список електроприладів, якими плануєте користуватися в гаражі. В обов'язковому порядку враховується кількість світильників і їх місце розташування.

Якщо гараж використовується тільки для парковки і дрібного ремонту автомобіля, то немає потреби у великій кількості розеток і світильників, але і сильно економити теж не потрібно. Над верстатом або біля входу можна встановити кілька розеток і двоклавішний вимикач для того, щоб можна було розділити лінії освітлення по групах.

У багатофункціональному гаражі має бути хороше освітлення і багато зручно розташованих розеток. Також необхідно забезпечити безпечне освітлення оглядової ями.

Що включити в схему?

У будь-якому гаражі має бути встановлено ПЗВ (пристрій захисного відключення). Хоча варто цей прилад недешево, він захистить власника від ураження струмом. Номінальний струм ПЗВ повинен бути підібраний відповідно до струмом навантаження лінії електропроводки, інакше прилад може не спрацювати в потрібний момент.

Також не варто економити на придбанні автоматичних вимикачів - краще, щоб кожна лінія була підключена окремо. Звичайно, треба врахувати сумарну потужність підключаються приладів, щоб можна було розрахувати перетин укладається дроти.

проста схема

Нерідко власники гаражів, які використовуються тільки для зберігання автомобіля, обмежуються установкою на вході спареного автоматичного вимикача, однією або двома розетками і декількома світильниками, управління якими здійснюється Одноклавішний вимикачем. У такій схемі є свої переваги: щоб забрати автомобіль з гаража або поставити його туди, досить включити один вимикач, - і світло буде горіти в усьому приміщенні.

Одна розетка підключена відразу до автоматів, друга ж включена в один ланцюг зі світильниками. Йдучи з гаража, можна бути впевненим, що, вимкнувши світло, ви знеструмили дальню розетку. Навіть якщо власник гаража випадково забуде вимкнути зарядний пристрій, то воно вимкнеться разом зі світлом. Простота схеми має на увазі наявність деяких обмежень. Так, включатися будуть одночасно всі 4 світильника, а друга розетка придатна лише для того, щоб через неї живити малопотужні прилади, інакше згорять контакти вимикача.

Схема електропроводки гаража з оглядовою ямою

Тепер розглянемо електричну схему гаража з оглядовою ямою. Від вступного електричного щитка відходить 5 ліній:

  1. Група розеток 1.
  2. Група розеток 2.
  3. Група освітлення 1.
  4. Група освітлення 2.
  5. Освітлення оглядової ями.

В електричному щитку встановлений вступний автомат, УЗО і кілька автоматичних вимикачів - кожен для своєї групи. Що стосується освітлення оглядової ями, то воно здійснюється через трансформатор, що знижує напругу до 12 або 36V.

Відео: схеми проводки

https://www.youtube.com/embed/fH1TiXScniw

В Інтернеті можна знайти фото найрізноманітніших схем підключення електропроводки в гаражі.

Придбання витратних матеріалів

Склавши схему, придбайте все необхідне для виконання роботи. Робити будемо грунтовно і надовго, тому розглянемо монтаж прихованої проводки. Справедливості заради варто сказати, що є й інші способи прокладання проводу в гаражі, про які можна прочитати тут.

Щоб не витрачати дорогоцінний час і сили даремно, придбайте або візьміть в оренду штроборез і перфоратор з набором бурів і коронкою по бетону, діаметр якої дозволить встановити підрозетники і распредкоробкі в вирізані з її допомогою отвори. Про зубило та молоток навіть не будемо говорити, так як такий інструмент повинен бути в будь-якому гаражі.

Для подальшої роботи будуть потрібні:

  • Розподільчий щиток - 1 шт.
  • Лічильник електроенергії - 1 шт. (Якщо потрібен).
  • УЗО - 1 шт.
  • Підрозетники - за кількістю врізних вимикачів і розеток.
  • Распредкоробкі - в кожному місці, де буде відведення на розетки і вимикачі.
  • Автоматичні вимикачі - тип і кількість по схемі. Можливо, буде потрібно встановити деякі автомати окремо, наприклад, біля точильного верстата, компресора і т.п.
  • Проводка. Краще придбати мідний трижильний провід. Для освітлення - 1, 5 мм 2. Для розеток - 2, 5 мм2. Для розведення по гаражу до щитка - 4 мм2. Кількість - за схемою + 10% на невраховані висновки в распредкоробкі і подрозетниках. Для того щоб живити більш потужні споживачі, рекомендується провести окрему лінію електропроводки від розподільного щитка до потрібного місця.
  • Гофровані труби ПВХ під електропроводку. Діаметр і кількість підбираються під наявну проводку. Якщо проводка буде проходити через легкозаймисті матеріали, то в таких місцях повинна бути покладена металева гофротруба.
  • Якщо в гаражі буде точка для підключення електроустаткування 380V, то треба подбати про придбання специфічної розетки і відповідного кабелю.
  • Розетки. Їх кількість повинна бути достатньою для зручного користування. Важливо пам'ятати, що над верстатом може бути кілька світильників - вони можуть бути підключені як через распредкоробкі, так і безпосередньо в розетки.
  • Вимикач. Хтось вважає за краще одним вимикачем відключати освітлення в гаражі, іншому подобається розділити на кілька груп, а третій встановлює вимикач під кожною лампою - кожен може зробити так, як йому буде зручно користуватися.

Розподільчий щиток можна зробити самостійно, як автор цього відео:

https://www.youtube.com/embed/wipJ7kTY_o0

монтаж

Виконати монтаж електропроводки в гаражі своїми руками цілком можливо, в чому ви зараз переконаєтеся.

Отже, схема є, інструмент і матеріали приготовлені - можна приступати до роботи.

  • Нанесемо розмітку на стіни в тих місцях, де буде проходити проводка, і будуть встановлені вимикачі, розетки і распредкоробкі. При цьому важливо пам'ятати, що укладання дроту по косій небажана. Потім, якщо потрібно буде щось закріпити на стіні, визначити, де в стіні проходить провід, виявиться важко - все відводи краще виконати під прямим кутом.
  • Разметив стіни, ще раз звіртеся зі схемою, перевіривши, чи нічого не втрачено.
  • Заженіть автомобіль в гараж і перевірте, чи зручно розташовані розетки і світильники. Якщо немає, то відзначте місця, де б їх було б краще встановити. Чи буде світильник, встановлений на стелі або стіні належним чином висвітлювати двигун, щоб можна було перевірити рівень масла.
  • Тепер автомобіль не потрібен, і краще, якщо він буде перебувати поза гаража.
  • Коронкою відповідного розміру робляться всі отвори під распредкоробкі і підрозетники.
  • Згідно нанесеної розмітки, вирізаються штроби, потім перфоратором видаляється зайвий будівельний матеріал по глибині різу. У результаті повинна вийти канавка, в якій сховається призначена для нього гофрована труба.

Тепер можна провести електропроводку в гаражі, в чому допоможе покрокова інструкція. Відразу обмовимося, що професіонали спочатку укладають гофру в стіну, встановлюють подрозетники, а потім затягують кабель. Але якщо електропроводка в гаражі своїми руками прокладається вперше, то краще дотримуватися запропонованої нами технології.

  • Загнув кінець дроту, що стирчить з гофри, саму гофру укладають в штробу з таким розрахунком, щоб вона входила в підрозетники.
  • Зазначений шматок гофри відрізається, а кінець дроту подгибается, щоб він не провалився всередину.
  • Потім дріт протягується в гофру так, щоб залишалися з двох сторін вільні кінці - сантиметрів по 15. Більш детально з цим процесом можна ознайомитися, подивившись відео.

https://www.youtube.com/embed/KPgFd6KSQZA

  • Гофра з проводом укладається в штробу і замазується алебастром. Такі дії виконуються і з рештою проводом.
  • Потім дріт разом з гофрой вводиться в підрозетники / распредкоробкі, і тільки після цього вони встановлюються і закріплюються алебастром. У тих місцях, де на стіні будуть встановлені світильники, провід просто виводиться назовні.
  • Після установки ввідного щитка виконується підключення проводів до автоматів. Щоб було легше зорієнтуватися і нічого не переплутати, кожен провід необхідно підписати, вказавши, для чого він призначений в цьому ланцюзі.

Коли розводка електропроводки в гаражі виконується неспеціалістом, то часто виникають проблеми з підключенням УЗО. Підбірка з двох відеороликів допоможе уникнути помилок при підключенні цього приладу.

https://www.youtube.com/embed/bK7n0B_lNbU

https://www.youtube.com/embed/5ujK-IpUpno

  • Виконавши підключення проводів, бажано ще раз перевірити, чи правильно все зібрано в щитку.
  • Тепер можна включити вступний автомат, потім УЗО і по черзі всі автомати.
  • Якщо монтаж виконаний правильно, то всі крапки підключення повинні працювати.

Як бачимо, навіть непрофесіонал може впоратися з цією роботою. Якщо ж після прочитання ви все ще продовжуєте сумніватися в своїх здібностях і від однієї думки про роботу з електрикою починають потіти долоні, то краще запросіть фахівця.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Поради